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| Il sistema M.T.R.S. (Monza Timing Race System) è il sistema attualmente adottato dai principali autodromi italiani, MONZA, MUGELLO, VALLELUNGA, IMOLA, VARANO, BINETTO, PERGUSA, AGRIGENTO, MORES , FRANCIACORTA, per la gestione completa delle manifestazioni agonistiche. Questo sistema permette di gestire in modo semplice ed intuitivo qualsiasi tipo di manifestazione motoristica (auto, moto, kart, biciclette, minimoto, ecc...) che si svolga in circuito, con un numero particolarmente contenuto di operatori. Il sistema è composto da un sofisticato software di elaborazione dati, basato su una serie di applicativi operanti in rete, e da un sistema dedicato di rilevamento tempi a mezzo transponder, M.T.R.S., che consente un rilevamento dei tempi rapido e preciso, compresi intermedi, velocità di punta e velocità di transito ai box.  Filosofia del prodotto Il sistema Monza Timing è stato sviluppato tenendo presente tre concetti fondamentali: 1) gestire le gare con un numero limitato di operatori, 2) ottimizzare il lavoro degli operatori durante la gara, permettendo loro di concentrarsi solo su quanto sta accadendo in pista; 3) creare un sistema elastico, duttile e facilmente configurabile, che permetta di intervenire liberamente su tutti i parametri e tutti i dati della manifestazione, così da riuscire a gestire anche eventi dalle caratteristiche particolari. |
Caratteristiche del sistema Il sistema Monza Timing può gestire gare di autovelocità e motovelocità in circuito, karting, supermotard, autocross, biciclette e ogni altro tipo di manifestazione che preveda il rilevamento di eventi ciclici per i vari concorrenti. Possono essere gestite manifestazioni composte da più eventi concomitanti e distinti fra loro, per ognuno di questi eventi sono gestibili fino a 4 gare indipendenti, composte ciascuna di max 16 sessioni di prova (libere, cronometrate o superpole), 8 sessioni di gara (sprint o di durata), 64 rilevamenti intermedi (comprese speed trap e rilevamenti delle velocità ai box); Per le gare di durata è prevista la gestione un massimo di 5 piloti per ogni vettura, con avvio pilota automatico.  L’impostazione di questi parametri è semplice ed intuitiva, e consente di impostare o eventualmente di modificare la configurazione della gara con poche e semplici operazioni. E’ prevista una serie di procedure automatizzate abbinate alle operazioni più frequenti per agevolare il lavoro degli operatori (acquisizione di elenchi concorrenti da file esterni, composizione degli ordini di partenza delle prove cronometrate e delle gare in osservanza delle regole delle varie discipline, controlli sulla corretta assegnazione dei transponders). |
| Per informazioni sulle modalità di acquisto o noleggio del sistema: Carlo Asero Tel. 039.2482243.247 - Fax. 039.320324 |
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