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TRANSPONDERS
Il TRASPONDER MTRS è disponibile in diverse versionidi impiego: AUTO - MOTO - KART – CICLISMO.Equipaggiando la vettura con il transponder, vengono generati dal sistema MTRS, in real time, i tempi ottenuti da ogni concorrente. Il montaggio in posizione standard uguale per tutti i concorrenti garantisce la massima precisione.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Velocità max.: Auto – moto
bicicletta		 460 Km/h
150 Km/h
Altezza max. posizione transponder: Auto
Moto
bicicletta		 100 cm
80 cm
40 cm
Durata batteria: 3 anni  
Temperatura operativa: 0 ÷ 50 C°  
Dimensioni: auto – moto
bicicletta		 72 x 42 x 18 mm.
Supporto: disponibile adesivo e vite
di montaggio		 40 x 42 x 18 mm.
Peso: auto – moto
bicicletta		 70 g.
45 g.
Custodia resistente all’acqua







UNITA' MASTER
Ogni punto di rilevamento del sistema MTRS è equipaggiato di unità bordo pista e unità master che provvedono alla generazione della barriera magnetica di interrogazione e alla rilevazione dei segnali provenienti dai transponder attraverso l'antenna interrata nella pista. La stazione master contiene i ricevitori di alta precisione e la base tempi ad alta stabilità per la rilevazione dei tempi di passaggio. La base tempi può essere sincronizzata per la gestione dei sistemi multipunto.


CARATTERISTICHE TECNICHE

Antenna nodo incorporato 1 cm sotto la pista.
Cavo PTFE - MTRS larghezza 60 cm.
50 mt. Lunghezza max
Indirizzo Master 01 ÷ 64 dip switch configurabile
Connessione Antenna BNC femmina
Unità bordo pista N femmina 50 Ohm
Bus IN/OUT
25 pin D maschio femmina
Data out RS 232
D 9 pin 9600-N-8
Scatole esterne START-STOP-RESET -
Din 5 pin input
Fotocellule esterne 2 (di cui una configurabile)
Tempo di stabilità +/- 0,5 PPM risoluzione 0,1 mSec
Alimentazione AC 90 ÷ 260 Vac 40-400 Hz /
batteria 24 V fusibile protetto
LCD multifunzione
Dimensioni 330 x 270 x 120 mm. complessivi






MULTIPOINT DATALOGGER

L'unità MULTIPOINT DATA LOGGER MTRS consente tramite la raccolta dati provenienti dalle postazione master distribuite lungo la pista, tramite 4 linee BUS dorsale.

L'unità provvede in automatico alla sincronizzazione di tutte le postazioni master connesse oltre alla gestione tramite bus dei comandi di start / reset. I dati in uscita su porta seriale RS232 vengono inviati ad un PC ed elaborati tramite software dedicato MTRS.
CARATTERISTICHE TECNICHE

Data bus 4 linee bidirezionali IEE 488
1500 mt. Lunghezza max.
Kit adattatore opzionale in fibra ottica multimodale
Sincronizzazione Automatica tramite software
Controlli Start / Stop tramite bus a tutto il sistema
Alimentazione AC 90 ÷ 260 Vac 40-400 Hz / batteria 24 V fusibile protetto.
LCD multifunzione.
Dimensioni 330 x 270 x 120 mm. complessivi