PRESENTATO IL POSTER DEL GP D'ITALIA: UN INNO AL TEMPIO DELLA VELOCITÀ
Si è tenuta questa mattina presso la sede dell’Automobile Club d’Italia, a Roma, la presentazione ufficiale del poster del Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2025, in programma all’Autodromo Nazionale Monza dal 5 al 7 settembre, 16ª prova del Campionato del Mondo di Formula 1.
All’evento hanno preso parte il Commissario Straordinario dell’ACI, Tullio Del Sette, il sub Commissario Straordinario, Giovanni Battista Tombolato, e il Presidente eletto dell’ACI, Geronimo La Russa.
Il tema del poster 2025 è “Il senso della velocità”, un’interpretazione visiva del DNA del circuito brianzolo. Realizzato nel 1922, Monza è il secondo circuito permanente più antico al mondo ancora in attività, dopo l’Indianapolis Motor Speedway. Il suo celebre soprannome, “Tempio della Velocità”, nasce proprio dalle sue caratteristiche uniche: lunghi rettilinei, curve da affrontare a gas spalancato e – un tempo – l’Anello da Alta Velocità.
Il poster 2025, anticipazione grafica dell’evento e al tempo stesso oggetto da collezione per gli appassionati, raffigura la velocità come un vortice dinamico che fonde il tricolore italiano con il blu dell’ACI, che, avendo tra i propri ruoli, quello di federazione sportiva nazionale, è titolare del Gran Premio d’Italia. Protagoniste dell’opera tre monoposto: la Ferrari, la “nazionale rossa” dell’automobilismo, trionfatrice a Monza nel 2024 con Charles Leclerc e attesa quest’anno con una line-up da sogno che include Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo; la Mercedes del giovane talento italiano Kimi Andrea Antonelli, emblema del vivaio di ACI Team Italia, il prestigioso progetto federale dedicato alla crescita dei migliori giovani talenti italiani nel motorsport; la McLaren-Mercedes dei protagonisti di questa stagione, l’australiano Oscar Piastri e il britannico Lando Norris, attualmente ai vertici del campionato.
Tullio Del Sette: “Il manifesto, che abbiamo presentato questa mattina e che accompagnerà la 96esima edizione del Gran Premio d’Italia, la 75esima da quando è stato istituito il Mondiale di F1, è caratterizzato da un vortice che dal punto di vista cromatico è una esaltazione del nostro tricolore, all’interno del quale ci sono le tre vetture che evocano la Formula 1 di oggi: la Ferrari, ovviamente, la McLaren, che sta dominando il campionato e la Mercedes di Kimi Andrea Antonelli, orgoglio d’Italia ma anche di ACI Team Italia. Il vortice tricolore è circondato da una striscia di blu, colore istituzionale dell’ACI, che è la Federazione Sportiva Italiana dell’Automobilismo, affiliata al Coni, cofondatrice della FIA e che organizza anche quest’anno il Gran Premio”.
Giovanni Battista Tombolato: “Sono orgoglioso e orgogliosamente italiano. Per questo tutto quello che Monza rappresenta - per gli sportivi, il pubblico, il territorio - mi rende felice ed è di primaria importanza. Monza è l’autodromo che ha maggiore anzianità nel calendario iridato, considerato che quello che si disputerà a settembre sarà il 75° su questo tracciato da quando è stato istituito il Campionato del Mondo di Formula 1. Neanche Montecarlo, che ne ha 71 o Silverstone a 60 possono stare al pari con noi. Invito gli appassionati ad accorrere in massa a Monza. Vi aspetto tutti per realizzare un nuovo record”.
Geronimo La Russa: “Monza per me è casa. Ma è soprattutto la casa della F1, della passione dei tifosi e della massima tecnologia. La longevità della sua presenza in F1 è la conferma dell’importanza del lavoro di tutti quelli che si spendono quotidianamente per realizzare un evento che fa bene al territorio e che porta un vantaggio a tutto il Paese. Come ACI continueremo a impegnarci per migliorare questa esperienza e renderla sempre più centrale nel panorama sportivo nazionale”.
Questa sarà la 96esima edizione del Gran Premio d’Italia e dal 1950, anno di istituzione del Campionato del Mondo, Autodromo Nazionale Monza ha ospitato ininterrottamente il GP d’Italia, con l’unica eccezione del 1980, quando la corsa si svolse all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Nessun altro circuito al mondo può vantare una presenza così assidua nel calendario iridato.
La presentazione ufficiale del Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2025 si terrà il prossimo 2 settembre, alle ore 12, presso l’Autodromo Nazionale Monza.
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2025: ABBONAMENTO VENERDÌ E SABATO IN VENDITA
Da lunedì 21 luglio 2025, alle ore 12.00, aprirà ufficialmente la vendita degli abbonamenti validi per entrambe le giornate di venerdì e sabato del Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2025, in programma all’Autodromo Nazionale Monza dal 5 al 7 settembre.
I biglietti saranno acquistabili esclusivamente attraverso i canali ufficiali di Ticketone e del sito dell’Autodromo Nazionale Monza.
Si tratta di un’occasione imperdibile per tutti gli appassionati: un unico tagliando per due giornate ricchissime di emozioni, che permetteranno di assistere alle prove libere e alle qualifiche del secondo appuntamento italiano del Mondiale di Formula 1, tra i più iconici e spettacolari dell’intero calendario.
Il circuito di Monza, conosciuto in tutto il mondo come il Tempio della Velocità, offre uno scenario unico per vivere dal vivo la massima espressione delle performance in pista, con medie orarie da brivido sul giro secco che assegna la pole position.
L’abbonamento è valido per tutte le tipologie di posti, dal General Admission fino alle tribune più ambite, e consente di vivere l’atmosfera del weekend di gara in uno dei circuiti più leggendari del motorsport.
DOPPIETTA ITALIANA NELLA EUROCUP-3: VINCE COLNAGHI DAVANTI A RINICELLA
Doppietta italiana nella gara 2 della quarta tappa stagionale della Eurocup-3, serie organizzata dalla Reale Federazione Automobilistica Spagnola, disputata questo fine settimana all'Autodromo Nazionale Monza: il pilota locale, Mattia Colnaghi al volante della Tatuus, gestita da MP Motorsport, ha colto la terza vittoria stagionale davanti al compagno di squadra Valerio Rinicella. L'italo-argentino ora è a soli 4 punti dal messicano Ernesto Rivera, che dopo aver vinto la corsa di sabato, è giunto quinto (136 a 132 nella generale).
Come al sabato anche la seconda gara della XGT4 Supersport GT ha visto tagliare vittorioso il traguardo l'equipaggio formato da Lorenzo Tocci e dallo sloveno Mark Kastelic con la Mercedes AMG GT4. Lorenzo Mariani con la Lamborghini Super Trofeo Evo2 ha colto il successo nella seconda prova della Supersport GT in coppia con Alessio Scauzillo.
Bis dell'estone Haralds Slegelmilhs con la Dallara della World Series, spinta dall'otto cilindri Renault, schierata dall'austriaca HS Enginering nella BossGP. Anche Alessandro Bollini ha ripetuto il successo ottenuto nella Legend Cars, vincendo in gara 2, mentre nella terza a spuntarla è stato Alberto Naska, anche se sotto la bandiera a scacchi era transitato per primo Luca Franca (penalizzato di 5"). Naska ha vinto anche gara 1 nella Lotus Cup Italia, mentre la seconda è stata conquistata da Massimo Abbati.
DOPO LA PIOGGIA, IL MESSICANO RIVERA SI IMPONE NELLA PRIMA GARA EUROCUP-3 A MONZA
La pioggia torrenziale, caduta in mattinata, ha sconvolto ma non frenato il nutrito programma di Autodromo Nazionale Monza che in questo fine settimana sta ospitando la quarta tappa stagionale dell'Eurocup-3, monomarca Tatuus, rivolto ai giovani, organizzato dalla Reale Federazione Spagnola di Automobilismo a cu s aggiunge una nutrita serie di categorie di supporto: BossGP, XGT 4, Supersport Serie GT e Lotus Cup Italy.
Se al mattino l'attività di pista è stata limitata dal maltempo, poi nel pomeriggio si sono susseguite qualifiche e gare senza soluzione di continuità.
Il messicano Ernesto Rivera (Campos Racing-Tatuus T318) si è imposto nella prima gara di Eurocup-3, terminata in regime di Safety Car. Gli italiani: Rinicella è finito sul podio dietro il compagno di squadra Andres Cardenas (MP Motorsport), mentre Mattia Colnaghi (MP Motorsport) è finito sesto. In gara 1 di Supersport GT successo per Denny Santi (Lamborghini Super Trofeo EVO2-DL Racing), nella Legend Cars ha vinto Alessandro Bollini, mentre nella BossGP a festeggiare sul gradino più alto del podio è stato il lettone Haralds Slegelmlhs. L'ultima bandiera a scacchi è servita a festeggiare il successo di Lorenzo Tocci e dello sloveno Mark Kastelic nella XGT4 Italy con la Mercedes AMG GT4 di Lema Racing. La Superpole della Lotus Cup Italia è stata ottenuta da Alberto Naska con 2'05"833, media 165,7 km/h.
Domani gare dalle 9 alle 15.55, ingresso libero, si paga soltanto il parcheggio.
FINE SETTIMANA ALL'AUTODROMO NAZIONALE MONZA CON LA EUROCUP-3
Nel fine settimana Autodromo Nazionale Monza ospiterà la quarta delle otto tappe dell'Eurocup-3. Si tratta di una formula formativa, aperta a chi ha compiuto 16 anni. Si corre con con monoposto e motore made in Italy: il telaio è stato realizzato dalla Tatuus, il motore è un 4 cilindri Alfa Romeo da 1750 cmc con una potenza di 275 Cv incrementata di altri 25 Cv grazie al pulsante push to pass. Ci sono 33 piloti iscritti di cui due italiani: Valerio Rinicella, 18 anni, romano e Mattia Colnaghi, italo-argentino che è nato proprio a Monza 16 anni fa. C'è anche un figlio d'arte, l'austriaco Oscar Wurz, e il figlio del 2 volte campione del mondo di F1 Emerson Fittipaldi che porta lo stesso nome. Al via anche lo svedese Emil Hellberg, già campione italiano Sport Prototipi 2023.
Nella generale Colnaghi, che è un debuttante e l'anno scorso aveva vinto la F4 spagnola, è secondo con 99 punti alle spalle del polacco Kacper Sztuka (104 punti) a parimerito del messicano Ernesto Rivera. Rinicella è quarto a 90 punti.
Oltre alla Eurocup3 a Monza il terzo appuntamento della Boss GP (33 vetture, ex Formula 1 Formula 2, IndyCar, World Series by Renault, and A1 GP), la quarta tappa della Lotus Cup Italia (18 vetture, dove corre il noto influencer Alberto Naska, che è secondo in campionato) quindi Legend Car (36), XGT 4 (13) e Supersport GT (14).
Il programma prevede venerdì 4 luglio dalle 9 alle 16.20 le prove libere per tutte le categorie; sabato 5 dalle 9 alle 16.20 le qualifiche e le prime gare di ciascuna delle categorie (due per la XGT). Gara 1 dell'Eurocup3 alle 14.10 (30 minuti più un giro). Domenica 6 dalle 9 alle 15.50 le qualifiche 2 di Eurocup-3, le seconde gare di tutte le categorie compresa quella di Eurocup-3 (via alle 13.40, 30 minuti più un giro) e gara 3 e 4 di XGT.
Ingresso libero, parcheggio a pagamento.
UFFICIALIZZATO IL CALENDARIO DEL WORLD CHALLENGE EUROPE 2026: LA 3 ORE DI MONZA IL 30-31 MAGGIO
In occasione della recente CrowdStrike 24 Hours of Spa, andata in scena lo scorso fine settimana sul celebre circuito belga, SRO Motorsports Group ha ufficializzato il calendario 2026 del GT World Challenge Europe Powered by AWS. Tra le tappe confermate spicca l’Autodromo Nazionale Monza, che ospiterà la 3 Ore di Monza sabato 30 e domenica 31 maggio 2026.
La notizia conferma e rafforza il legame ormai consolidato tra il Tempio della Velocità e SRO, un sodalizio che negli ultimi anni ha riportato il grande endurance internazionale nella storica cornice brianzola.
L’edizione 2025 della 3 Ore ha registrato numeri di grande rilievo, con 40.000 spettatori presenti, 59 vetture al via e 176 piloti provenienti da tutto il mondo. A impreziosire il fine settimana, due campionati di supporto di altissimo profilo: il Lamborghini Super Trofeo, con 40 vetture, e il McLaren Trophy Europe, che ha visto la partecipazione di 16 equipaggi.
L’appuntamento per il 2026 è già fissato: Monza si conferma protagonista nel panorama GT europeo.
GRAN FINALE PER IL MIMO 2025 CON I DRIFT SHOW ALL'AUTODROMO NAZIONALE MONZA
Si è chiusa la quarta edizione di MIMO, Milano Monza Motor Show 2025. Un pubblico numeroso ha affollato Autodromo Nazionale Monza, ricco il programma che ha incluso le parate dei club BMW M e BMW Z, i drift show, le sessioni dell’Indy Autonomous Challenge, tra i progetti più innovativi in tema di guida autonoma, e gli slot di pista dedicati alle track hypercar del programma Pagani Arte in Pista.
Grande attenzione anche per le novità di prodotto, con la première italiana della Jaecoo 5, presentata allo stand Omoda&Jaecoo, tra le SUV più attese del momento. I test drive sono stati protagonisti assoluti: EMC, Foton, Tesla, Mercedes-Benz, Leapmotor, Omoda&Jaecoo hanno messo a disposizione del pubblico i loro modelli per un’esperienza diretta, immersiva e concreta nel futuro della mobilità.
A firmare uno dei momenti più significativi dell’edizione, la prima uscita in pista delle due Maserati a guida autonoma, GranTurismo Folgore e GranCabrio Folgore, nate dalla collaborazione tra Aidoptation, Politecnico di Milano e Indy Autonomous Challenge.
Cuore del divertimento è stato anche Paddock 2, trasformato per la domenica in un’area pensata per le famiglie: food truck, modellini radiocomandati in scala 1:10 offerti da Too Drift, e i mezzi speciali dell’Esercito Italiano, che hanno stupito grandi e piccoli. Colonna sonora del fine settimana quella di RBS, Radio della Brianza.
La Fondazione Marazzato ha offerto al pubblico la possibilità di viaggiare tra i paddock a bordo dei propri mezzi storici, veri e propri gioielli d’epoca. MIMO 2025 ha costituito anche un grande salone all’aperto grazie alla presenza di Pagani, Aston Martin, McLaren, Mercedes-Benz, Tesla, Smart, Dallara, Maserati, Ferrari, insieme a Omoda&Jaecoo, Leapmotor, EMC, Foton e realtà consolidate come RECARO Automotive, Plenitude, AK Informatica, Quattroruote, Evo, Al Volante, Auto, Donne & Motori, ASI, e le forze armate e dell’ordine.
SHOW IN SOPRAELEVATA A MONZA PER LE SUPERCAR DI MIMO
Il secondo giorno della quarta edizione di MIMO Milano Monza Motor Show 2025 ha visto protagonista la Sopraelevata Nord dell'Anello da Alta Velocità di Autodromo Nazionale Monza scenario di test drive e show, tra cui quello di Tesla, che ha attratto un pubblico giovane e attento all’innovazione. Sullo stradale da 5,8 km s sono susseguiti giri liberi di supercar e hypercar, performance elettriche, sessioni dinamiche di Arte in Pista, esibizioni drifting e prove di guida autonoma targate Indy Autonomous Challenge.
Sin dal primo mattino l’Autodromo Nazionale Monza è stato invaso da migliaia di appassionati che hanno animato paddock, box e tribune: tanta attenzione hanno attirato Horacio e Christopher Pagani arrivati a Monza in occasione di Arte in Pista Pagani, appuntamento dedicato alle track-hypercar realizzate da Pagani Automobili.
McLaren ha conquistato gli sguardi e i cuori con due modelli dedicati ad Ayrton Senna: la Senna Sempre con livrea brasiliana e la versione Marlboro. Presso l’area RECARO, Luca Pino, CEO del brand, ha presentato in anteprima i prototipi dei nuovi sedili da competizione. Nel pomeriggio, la spettacolare RECARO Parade: una sfilata di supercar equipaggiate con sedili racing ad alte prestazioni, e il contributo straordinario della Donne & Motori Parade.
Domani ultimo giorno (apertura dalle ore 9 alle 20, ingresso libero, parcheggio a pagamento) con un programma altrettanto ricco. Tra i momenti più attesi, la possibilità per il pubblico di salire a bordo dei mezzi storici e speciali della Fondazione Marazzato, vera chicca per i collezionisti e gli amanti dei veicoli d’epoca. Continueranno anche i test drive con i grandi brand come Tesla, Mercedes-Benz, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, EMC e Foton.
INAUGURATO MIMO CON IL SOUND DI SUPERCAR DA SOGNO
La tradizionale parata di supercar da sogno ha inaugurato la quarta edizione di MIMO Milano Monza Motor Show nella prestigiosa sede dell'Autodromo Nazionale Monza. Sul rettilineo dei box hanno sfilato modelli iconici come la Pagani Huayra R Evo Roadster, la Huayra R, la Codalunga e la Utopia Coupé. A seguire, uno spettacolo su quattro ruote con Ferrari, McLaren (tra cui la rarissima Senna Sempre), Dallara, Lamborghini, Porsche, Maserati e Aston Martin.
Prima che i bolidi accendessero i motori, il taglio del nastro che ha visto sullo schieramento di partenza il Presidente del MIMO Andrea Levy, affiancato dalla madrina dell’evento, Federica Masolin, giornalista sportiva tra i volti più amati di Sky Sport, la senatrice Elena Murelli, il Presidente di Autodromo Nazionale Monza, Giuseppe Redaelli, che ha sottolineato come lo storico impianto sia ormai sede naturale di questo evento; Pietro Meda, Vice Presidente di Automobile Club Milano, che ha celebrato il legame tra MIMO e ACI e anche lo spazio fondamentale che in questo festival è stato attribuito alla sicurezza stradale; Carlo Abbà, Assessore al Commercio, Lavoro e Marketing Territoriale del Comune di Monza, il quale ha evidenziato il legame tra MIMO e il tessuto imprenditoriale locale; Paolo Martini, Head of Plenitude E-Mobility Recharge Solutions e CEO Be Charge, che ha parlato di quanto sia importante partecipare a eventi che celebrano la passione per l’automobile a 360°. Infine, Alberto Scuro, Presidente Automotoclub Storico Italiano, che ha presentato insieme al team dell’ASI un vero e proprio “festival nel festival”, con una straordinaria esposizione dedicata alle auto storiche che hanno fatto la storia del motorsport: Formula 1 Surtees TS 19 di Alan Jones, Formula 1 Arrows A1 di Riccardo Patrese, Formula 2 March 712 M di Carlos Pace, F3 Brabham BT 41 di Luciano Pavesi, Formula Monza e Spedo
Formula Junior. Tra le ruote coperte spiccano le granturismo De Tomaso Pantera Gruppo 4, la Iso Grifo A3C, Lancia Fulvia Sport Zagato Competizione, Abarth OT 1300 e l’Abarth SP 2000, la “regina” delle cronoscalate. A completare la partecipazione Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole della Collezione ASI Bertone, alimentata a bio-benzina per il programma ASI Net Zero Classic.
La Scuderia del Portello è presente con un'esposizione del suo Museo Dinamico Alfa Romeo Storiche da competizione. Alla giornata inaugurale anche il leggendario Carlo Facetti, che ha compiuto 90 anni.
Domani, sabato 28 giugno 2025, oltre alle prove in pista e alle grandi parate, spazio alle emozioni delle hypercar Pagani con “Arte in Pista”, seguite dal Supercar Track Day, dove le regine della velocità si alterneranno in pista per entusiasmare il pubblico. Non mancheranno i test drive delle novità elettriche e ibride di Tesla, Mercedes-Benz, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, EMC e Foton. Tra gli eventi più attesi, la RECARO Parade, con protagoniste vetture sportive e storiche sulle Sopraelevate, e le spettacolari dimostrazioni di guida autonoma realizzate da Aidoptation in collaborazione con il Politecnico di Milano e l’Indy Autonomous Challenge. Emozioni assicurate anche grazie allo show di drifting, alle esperienze immersive nell’area sim-racing Dallara AK Esports e agli incontri diretti con le case automobilistiche nei box.
MIMO è aperto sino a domenica dalle 9 alle 20. Ingresso gratuito, si paga solo il parcheggio.