FIA WEC: DONATI CON LA 6 ORE DI MONZA 210 CHILI DI CIBO
In occasione del FIA World Endurance Championship, l’Autodromo Nazionale Monza e il FIA WEC hanno dedicato particolare attenzione alla dimensione sociale dell’evento e al rapporto con il territorio, promuovendo insieme il programma “Restituire alla comunità”.
Tra le iniziative realizzate, un ruolo importante è stato riservato alla lotta contro lo spreco alimentare. Nei grandi eventi nazionali e internazionali, il cibo rappresenta infatti un elemento centrale dei momenti di convivialità e condivisione. Al termine delle manifestazioni e delle singole giornate, tuttavia, le eccedenze alimentari rischiano di essere eliminate, contribuendo a un fenomeno che rappresenta ancora una sfida importante per il nostro Paese.
Per contrastare questo problema, nell'ambito del programma è stata organizzata un'importante operazione di food donation, che ha coinvolto il catering dell’Autodromo e sei team protagonisti del Mondiale Endurance: Peugeot, Ferrari, BMW, Genesis, Cadillac e Toyota.
Il bilancio dell'iniziativa è significativo: 210 chilogrammi di alimenti raccolti e donati, costituiti prevalentemente da frutta e verdura. Tra i contributi più rilevanti quello di Cadillac e Toyota, che nella sola giornata di lunedì hanno consentito di recuperare e destinare alla donazione complessivamente 113 chilogrammi di cibo.
L'iniziativa ha potuto contare sul prezioso contributo di 237 volontari, il cui impegno ha permesso di trasformare il recupero delle eccedenze alimentari in un aiuto concreto per la comunità. Grazie agli alimenti raccolti sono state assistite 86 famiglie, offrendo un sostegno tangibile a chi si trova in una situazione di bisogno.
L'operazione ha coinvolto tre Comuni e ha visto la collaborazione delle associazioni ASD Silvia Tremolada APS, Casa del Volontariato ETS e Sabaoth, realtà impegnate nel sostegno alle persone e alle comunità locali.
La raccolta dei prodotti alimentari è parte dell'iniziativa Food Donation realizzata in collaborazione con ATS Monza e Brianza e CSV Monza Lecco Sondrio.
RUOTE NELLA STORIA 2026 IL 15 NOVEMBRE: GRAN FINALE ALL’AUTODROMO
Si concluderà domenica 15 novembre all’Autodromo Nazionale Monza l’edizione 2026 di Ruote nella Storia, l’iniziativa organizzata da Automobile Club Milano, ACI Storico e ACI Sport, in collaborazione con l'Autodromo e Sara Assicurazioni, con il patrocinio del Comune di Milano.
Il format, dedicato agli appassionati di auto d’epoca e alla valorizzazione del patrimonio motoristico italiano, propone quest’anno un suggestivo "Grand Tour alla scoperta dei luoghi dei trasporti milanesi", un itinerario che intreccia la storia dell’automobile con quella della mobilità e delle istituzioni che hanno contribuito allo sviluppo della città e del territorio.
Ruote nella Storia è il progetto attraverso cui ACI Storico promuove la conoscenza e la salvaguardia del motorismo storico, riconoscendo alle vetture del passato il loro valore artistico, tecnologico, culturale e industriale. Da 13 anni il Club riunisce gli appassionati attorno a iniziative che celebrano il design, l'ingegno e la creatività dell'automobile.
Il programma della manifestazione prenderà il via alle ore 10 dalla sede di Automobile Club Milano, con ingresso da via Marina. Gli equipaggi raggiungeranno quindi l’Autocentro della Polizia di Stato per un controllo a timbro, transitando successivamente davanti al Deposito ATM di viale Molise. Il percorso prevede un ulteriore ingresso, con controllo a timbro, alla Caserma Montebello dei Carabinieri, oltre al passaggio davanti al Comitato di Milano della Croce Rossa Italiana e all’interno del Comando Provinciale dei Vigili del Fuoco. Un itinerario speciale che permetterà di attraversare luoghi simbolo della storia dei trasporti, del soccorso e dei servizi pubblici milanesi, prima di raggiungere il traguardo finale all’Autodromo Nazionale Monza.
"Il percorso rende omaggio alle radici della nostra città, culla di innovazione, industria e passione per le quattro ruote. Le auto d’epoca attraversano Milano e i luoghi che hanno segnato la storia dei trasporti e della mobilità ambrosiana, valorizzando un patrimonio industriale, architettonico e sociale che appartiene all’identità della città e del territorio", dichiara il Presidente di Automobile Club Milano, Pietro Meda.
"Recuperare e raccontare queste memorie è al tempo stesso un dovere e un’opportunità. Il nostro ruolo è fare da tramite tra le generazioni, affinché la bellezza e l’eleganza delle auto senza tempo diventino strumenti per trasmettere e condividere il patrimonio di conoscenza e cultura del motorismo storico", conclude Meda.
Ad arricchire la manifestazione, una selezione di vetture di grande interesse storico e collezionistico, visibili prima della partenza e lungo l’itinerario, tra cui le auto del Radio Taxi 02.8585. Tra i modelli presenti spiccano la Ferrari Daytona del 1971, la Fiat 508C 1100 Trasformabile del 1947, la Fiat 600 Multipla Taxi del 1969, l’Alfa Romeo Giulietta Spider del 1960, la Triumph TR2 Long Door Le Mans del 1954, l’Alfa Romeo 6C 2500 S Freccia d’Oro del 1950, la Morgan 4/4 Two Seater del 1974, la Porsche 356 Pre A 1500 Super del 1953, due Mercedes 190 SL del 1959 e del 1961 e la Porsche Carrera RS del 1973.
(fonte comunicato stampa Automobile Club Milano)
GRANDE SUCCESSO DI PUBBLICO ALLA 6 ORE DI MONZA: OLTRE 75 MILA PRESENZE NEL FINE SETTIMANA
Grande successo di pubblico per la 6 Ore di Monza, appuntamento conclusivo del FIA World Endurance Championship (FIA WEC), che nel fine settimana ha richiamato all’Autodromo Nazionale Monza 75.181 spettatori.
A rendere ancora più suggestiva la giornata è stata la tradizionale invasione di pista, con tantissimi tifosi che, al termine della gara, hanno raggiunto l’asfalto per assistere da vicino alla premiazione, celebrata quando sull’Autodromo era ormai calata la notte.
Sul fronte sportivo, dopo 191 giri, a conquistare la vittoria è stata la Cadillac V-Series.R #38 dell'equipaggio Bamber-Bourdais-Aitken, davanti all’Alpine A424 #36 di Gounon e Martins e alla Ferrari 499P #51 di Pier Guidi, Calado e Giovinazzi. Settimo e ottavo posto per le altre due Hypercar del Cavallino Rampante, affidate rispettivamente a Fuoco, autore della pole position, Molina e Nielsen, e a Kubica, Ye e Hanson.
Il Titolo Piloti 2026 è andato a Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa al volante della Toyota TR010 Hybrid #8.
Nella categoria LMGT3, il successo nella gara di Monza è andato alla Porsche 911 GT3 R LMGT #92 di Shahin, Pera e Lietz. Il titolo piloti è stato, invece, conquistato da Jonny Edgar che ha condiviso la Corvette Z06 LMGT3.R #33 con Keating e Catsburg. Lo stesso equipaggio ha regalato il titolo iridato al team TF Sport.
A premiare i protagonisti sul podio è stato il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Geronimo La Russa: "Monza si conferma straordinaria nella sua capacità di ospitare appuntamenti mondiali, attrarre pubblico e generare emozioni. La gara odierna del Mondiale Endurance lo dimostra ancora una volta, con oltre 75.000 persone accorse per vivere un evento eccezionale come la chiusura della stagione WEC, iniziata sempre in Italia a Imola. Il Tempio della Velocità è una delle punte di diamante del motorsport tricolore che quest’anno vive un momento incredibile, frutto anche del grande lavoro della Federazione ACI che riporta l’Italia ai massimi livelli mondiali".
La giornata di gara è stata preceduta da uno spettacolo dedicato alle 35 vetture protagoniste della competizione, schierate a spina di pesce per offrire al pubblico un’occasione speciale per ammirare da vicino le Hypercar e le GT3.
Non sono mancati i momenti solenni e particolarmente emozionanti. Il pubblico ha assistito al lancio dei Carabinieri Paracadutisti del Reggimento Tuscania, seguito dalla partecipazione degli Alpini della Sezione di Monza, che hanno sostenuto la bandiera italiana, quella della FIA-ACO e quella del WEC durante l'esecuzione dell'Inno Nazionale. A interpretarlo è stata Marta Bonato, protagonista di una performance accolta da un lungo e caloroso applauso degli appassionati.
Grande partecipazione anche nella Fanzone, punto di riferimento per il pubblico prima, durante e dopo la gara. Musica e intrattenimento hanno animato l’area grazie ai DJ Marco Regaz & Fede Cerve e DJ Sibe. Numerose le attività proposte ai visitatori: un'area dedicata ai più piccoli, spazi food & beverage, simulatori, test drive con Genesis e gli shop ufficiali WEC.
Particolare attenzione è stata riservata anche alla dimensione sociale dell'evento e al rapporto con il territorio, attraverso il programma WEC “Restituire alla comunità”. Nell'ambito dell'iniziativa, la 6 Ore di Monza ha accolto alcuni ospiti de La Meridiana, realtà monzese che da oltre 40 anni si prende cura delle persone più vulnerabili, tra cui anziani e persone con demenza o disabilità complesse.
Le visite, organizzate in piccoli gruppi nelle giornate di venerdì, sabato e domenica, hanno coinvolto gli ospiti insieme agli operatori che li accompagnano quotidianamente, offrendo loro l'opportunità di vivere da vicino l'esperienza del Mondiale Endurance.
MONZA SI TINGE DI ROSSO: FUOCO REGALA LA POLE ALLA FERRARI. TANTI APPASSIONATI ALLA PIT WALK
L'Autodromo Nazionale Monza si tinge del rosso Ferrari: quello della 499P di AF Corse 499P numero 50 che conquista la pole position della 6 Ore, gara conclusiva del WEC 2026. A firmarla sull'asfalto ancora in parte viscido Antonio Fuoco, autore di uno straordinario 1’33”364.
In prima fila scatterà anche la Genesis #19 di Mathieu Jaminet, in seconda la Cadillac #38 di Earl Bamber e la Ferrari #51 di Antonio Giovinazzi, mentre la #83 di Robert Kubica partirà ottava. In terza fila si schiereranno Peugeot #94 e Alpine #36. Le Toyota, i cui equipaggi lottano per il campionato, sono relegate in 15ª posizione - la #8 di Buemi, Hartley, Hirakawa - e in 16ª - la #7 di Conway, Kobayashi e De Vries.
"È andato tutto bene, partiremo dalla migliore posizione", ha commentato Fuoco. Miguel Molina ha sottolineato l'importanza del sostegno del pubblico italiano, mentre Nicklas Nielsen ha ribadito l'obiettivo di conquistare il secondo posto nella classifica Costruttori, ancora conteso da Ferrari e BMW dopo il titolo già assegnato alla Toyota.
In LMGT3 la pole position va alla Lexus Akkodis ASP Team #78 di Hadrien David, autore di 1’47”523. Il francese ha beneficiato della penalità per track limits inflitta all'Aston Martin #23 di Eduardo Barrichello, che aveva ottenuto il miglior tempo sul giro. Seconda posizione per la Corvette TF Sport #33, staccata di appena 14 millesimi.
Tantissimi gli appassionati che hanno approfittato della pit walk e del meet&greet in Fanzone.
Domani la 6 Ore prenderà via alle ore 11.00. Prima e durante non mancheranno momenti di spettacolo e coinvolgimento del pubblico. Sullo schieramento di partenza, l’Inno di Mameli sarà interpretato da Marta Bonato, mentre gli Alpini dell’Unità di Protezione Civile e i rappresentanti dei 30 gruppi della Sezione A.N.A. di Monza e Brianza porteranno le bandiere di Italia, FIA-ACO e WEC.
La Fanzone, animata dai DJ Marco Regaz & Fede Cerve e DJ Sibe, metterà a disposizione degli appassionati numerose attività e attrazioni: un’area dedicata ai più piccoli, spazi food & beverage, simulatori, test drive con Genesis e gli shop ufficiali WEC.
Per chi desidera assistere dal vivo alla gara sono ancora disponibili biglietti che consentono il libero accesso a tutte le tribune.
(Fonte: comunicato stampa FIA-WEC)
AVVIO SOTTO LA PIOGGIA PER IL FIA WEC: MIGLIOR TEMPO PER LA FERRARI DI KUBICA
È iniziato sotto la pioggia il weekend del FIA World Endurance Championship all’Autodromo Nazionale Monza, teatro dell’ultimo e decisivo appuntamento della stagione 2026.
La prima sessione di prove libere, scattata alle 10:30, si è disputata interamente sul bagnato. A firmare il miglior tempo è stato Charles Milesi con l’Alpine A424 #35 in 1’45”862, davanti alla Ferrari 499P #83 di Ye Yifei, staccata di circa quattro decimi. Proprio la Ferrari è stata tra le vetture più attive, completando 39 giri.
In LMGT3 miglior riferimento per la McLaren #10 Garage 59 in 1’57”575, davanti alla Ford Proton Competition #88 e alla Corvette #33, attuale leader della categoria.
Nel pomeriggio, alle 14:30, le vetture sono tornate in pista con la pioggia ormai cessata e l’asfalto che si è asciugato progressivamente. Le condizioni hanno favorito un rapido abbassamento dei tempi, con un finale particolarmente combattuto nella classe Hypercar.
A prendersi la scena è stato Robert Kubica sulla Ferrari #83: dopo essere sceso sotto il muro dell’1’40”, il polacco ha firmato proprio allo scadere uno straordinario 1’38”143, miglior tempo assoluto della giornata. Seconda posizione per la Aston Martin #007 di Harry Tincknell in 1’38”939 e terza per la BMW #15 di Raffaele Marciello in 1’39”759.
In LMGT3 doppietta Ford Proton Competition nel finale, con la #77 di Sebastian Priaulx davanti alla #88 di Logan Sargeant. Terza la Mercedes-AMG #61 di Maxime Martin.
Domani, sabato, terza sessione di prove libere dalle 10:30 alle 11:30. Nel pomeriggio spazio alle qualifiche, al via alle 14:20, seguite dalla Hyperpole riservata alle migliori dieci vetture di ciascuna categoria. La giornata in pista si concluderà alle 15:30.
Tra le due sessioni di prove, dalle 13:10 alle 13:40, è invece in programma la sessione autografi in pit lane.
Fuori dalla pista, la Fanzone sarà animata dai DJ Marco Regaz & Fede Cerve e DJ Sibe. A disposizione del pubblico anche area bimbi, food & beverage, simulatori, test drive con Genesis e shop ufficiali WEC. Dalle 12 alle 13 appuntamento con il Meet & Greet che vedrà protagonisti Riccardo Pera, Giammarco Levorato, Mattia Drudi, Johannes Zelger, Alessandro Pier Guidi, Francesco Castellacci e Davide Rigon.
Sono inoltre ancora disponibili biglietti che consentono libero accesso a tutte le tribune.
Domenica la gara scatterà alle ore11.
(fonte: comunicato stampa FIA-WEC)
LA 6 ORE SI APRE CON UN EVENTO GREEN: IL WEC PIANTA A MONZA 35 NUOVE QUERCE
Domani con le prime due sessioni di prove libere prenderà avvio la 6 Ore di Monza, ultimo atto del FIA WEC 2026. Oggi intanto primo atto ufficiale: sono state piantate 35 nuove querce lungo lo storico Viale Mirabello, all’esterno della Variante Ascari, grazie a un’iniziativa congiunta tra FIA WEC e Autodromo Nazionale Monza.
Il bosco che circonda il celebre circuito ha subito danni ingenti a causa delle violente tempeste di tre anni fa, che hanno sradicato migliaia di alberi, alterando profondamente il paesaggio e l’ecosistema del Parco di Monza.
Da allora è stato avviato un importante progetto per ripristinare l’area boschiva e ampliare il suo patrimonio verde, sensibilizzando al contempo l’opinione pubblica sui crescenti effetti del cambiamento climatico.
Alla cerimonia di piantumazione, svoltasi oggi, hanno partecipato il presidente dell’Autodromo Nazionale Monza, Giuseppe Redaelli, l'Assessore al Parco del Comune di Monza, Arianna Bettin, il Direttore Generale di Autodromo Nazionale Monza, Alfredo Scala, l'Amministratore Delegato del FIA WEC, Frédéric Lequien, e il Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest, Pierre Fillon, insieme ai piloti del Team Peugeot TotalEnergies, Théo Pourchaire e Nick Cassidy e Lin Hodenius, Iron Lynx Mercedes-AMG ace.
Complessivamente, 35 nuovi alberi metteranno radici all’interno del parco, nell’ambito di un più ampio programma di riforestazione. Un numero simbolico, che rappresenta il totale delle vetture attualmente impegnate nelle categorie Hypercar e LMGT3 del campionato, e un’iniziativa che ribadisce il forte legame tra innovazione nel motorsport, tutela ambientale e territorio che ospita uno dei circuiti automobilistici più iconici al mondo.
Giuseppe Redaelli, Presidente dell’Autodromo Nazionale Monza, ha dichiarato:
«La piantumazione di queste 35 nuove querce rappresenta un’espressione concreta della nostra missione, che unisce la promozione del motorsport a un impegno costante nell’educazione ambientale e nella tutela del nostro territorio. È inoltre una testimonianza della responsabilità condivisa nel dimostrare come il motorsport possa contribuire attivamente alla costruzione di un futuro più sostenibile. Dopo le violente tempeste del 2023, il nostro impegno è quello di continuare a garantire un equilibrio virtuoso tra lo sviluppo sportivo e tecnologico dell’Autodromo e la conservazione, il ripristino e l’ampliamento degli spazi verdi e del patrimonio arboreo del parco e della città di Monza».
Frédéric Lequien, CEO del FIA World Endurance Championship, ha dichiarato:
«La sostenibilità rappresenta un elemento fondamentale per il FIA WEC e, in ogni circuito che visitiamo, ci impegniamo a collaborare con l'impianto e le organizzazioni locali per lasciare un’eredità positiva e significativa, destinata a durare ben oltre il fine settimana di gara. Siamo lieti di aver potuto collaborare così strettamente con l’Autodromo Nazionale Monza a questo progetto di piantumazione e non vediamo l’ora di assistere alla rinascita del Parco di Monza».
Pierre Fillon, presidente dell’Automobile Club de l’Ouest, ha dichiarato:
«All’ACO mettiamo la sostenibilità al centro della nostra strategia per il futuro dello sport e siamo costantemente alla ricerca di nuovi modi per creare un ponte tra le competizioni automobilistiche e la tutela dell’ambiente. Il Parco di Monza fa da cornice al celebre Autodromo ed è per noi un privilegio aver potuto contribuire, anche solo in piccola parte, a questa iniziativa di riforestazione, che sono certo continuerà a mettere radici e a crescere negli anni a venire».
SI ACCENDE IL WEC A MONZA: BAGNO DI FOLLA PER LA FERRARI IN STAZIONE CENTRALE A MILANO E FERDINANDO D'ASBURGO NELLA "SUA" REGGIA
La Sei Ore di Monza, ultima prova del FIA WEC, entra nel vivo e lo fa con due appuntamenti speciali che, nella giornata di oggi, hanno portato alcuni protagonisti fuori dall’Autodromo, coinvolgendo Milano e Monza in un ideale avvicinamento al weekend di gara.
Protagonisti della mattinata alla Stazione Centrale di Milano sono stati Antonio Giovinazzi e Antonio Fuoco, piloti dei due equipaggi Ferrari AF Corse #51 e #50. Ad accoglierli, sotto la Galleria delle Carrozze, dove è esposta da quattro giorni la Ferrari 499P #51, una vera e propria folla di appassionati, molti dei quali vestiti di rosso, in attesa di una foto, un autografo o semplicemente una stretta di mano.
Entrambi i piloti hanno sottolineato l'emozione di correre a Monza davanti al pubblico di casa. "È una gara speciale per Ferrari e per i piloti italiani. Vogliamo portare a casa la vittoria domenica e ci proveremo", ha dichiarato Giovinazzi, evidenziando come il sostegno dei tifosi rappresenti una motivazione aggiuntiva. Anche Fuoco ha ribadito l'orgoglio di correre sul circuito brianzolo, con l'obiettivo di puntare al successo e provare a conquistare il terzo posto nel Mondiale Piloti e il secondo in quello Costruttori.
Nel pomeriggio i riflettori si sono spostati sulla Villa Reale di Monza, che ha accolto Ferdinand Habsburg, pilota dell'Alpine A424 #35 e discendente della famiglia imperiale austriaca. Pronipote di Carlo I, ultimo imperatore d'Austria, Habsburg ha visitato per la prima volta la Reggia, accompagnato da una guida e invitato dal direttore generale Bartolomeo Corsini. Una visita particolarmente significativa per il pilota, che ha potuto unire due grandi passioni: le corse e la storia. Habsburg ha inoltre espresso tutto il suo entusiasmo per il ritorno a Monza, definendo il circuito brianzolo uno dei suoi preferiti al mondo.
"Sono venuto a Monza per correre svariate volte, anche quando ero molto giovane, e conoscevo la Villa perché è molto famosa e l’imperatrice Maria Teresa (il cui figlio Ferdinando nel 1770 fece costruirla la Villa) è una delle nostre antenate più famose e amate, nota per la sua leadership, e c’è molto di lei qui dentro. Ma confesso di non esservi mai entrato prima d’ora".
Gli appuntamenti fuori programma proseguiranno giovedì 5 novembre, dopo le 15, al Bosco delle Noci, nell'area esterna alla Variante Ascari, dove saranno piantati una trentina di alberi nell'ambito del progetto di riforestazione avviato dopo la tempesta del luglio 2023. All'iniziativa parteciperanno piloti, rappresentanti del FIA WEC e vertici dell'Autodromo.
La Sei Ore di Monza, ultimo round del Campionato del Mondo FIA WEC 2026, si disputerà dal 6 all'8 novembre all'Autodromo Nazionale. Un appuntamento decisivo per l'assegnazione dei titoli Hypercar e LMGT3, con la gara in programma domenica alle ore 11.
L'AUTODROMO SI TINGE DI ROSA: NEL 2027 TORNA A OSPITARE IL GIRO D'ITALIA
Il Giro d’Italia torna nel Tempio della Velocità. Domenica 23 maggio 2027, l’Autodromo Nazionale Monza ospiterà la partenza della 15ª tappa della 110ª edizione della Corsa Rosa: una cronometro individuale di 37,3 chilometri che si concluderà a Milano.
L’annuncio è arrivato oggi, martedì 3 novembre, a Roma, nel corso della presentazione ufficiale del percorso del Giro d’Italia 2027.
Un appuntamento di grande prestigio per l’Autodromo Nazionale Monza, che si prepara ad accogliere i protagonisti del ciclismo internazionale in una delle prove potenzialmente decisive per la classifica generale. Una sfida contro il tempo nella quale ogni secondo potrà fare la differenza nella corsa alla maglia rosa.
Il Giro torna a Monza a dieci anni dall’ultima volta. Era il 28 maggio 2017 quando, in occasione della centesima edizione della Corsa Rosa, l’Autodromo ospitò la partenza della cronometro individuale conclusiva, anche allora con traguardo nel capoluogo lombardo.
Un ritorno che rinnova il legame tra due grandi protagonisti della storia sportiva italiana: il Giro d’Italia, simbolo della passione popolare per il ciclismo, e l’Autodromo Nazionale Monza, luogo leggendario dell’automobilismo mondiale.
Geronimo La Russa, Presidente dell’Automobile Club d’Italia:
«Partecipare in maniera concreta e diretta a una delle tappe più attese della Corsa Rosa ha per noi un valore particolarmente importante e significativo. Il Giro d’Italia, infatti, è senza dubbio una delle manifestazioni sportive più iconiche e sentite del nostro panorama nazionale. Sono certo che saranno moltissimi gli appassionati che giungeranno all’Autodromo di Monza per celebrare questo appuntamento. Una domenica di sport che vedrà sfilare i campioni del ciclismo nel Tempio della Velocità, in una cornice che renderà davvero unica questa giornata del Giro».
Giuseppe Redaelli, Presidente dell’Autodromo Nazionale Monza:
«L’Autodromo Nazionale Monza è orgoglioso di ospitare nuovamente il Giro d’Italia, con cui il Tempio della Velocità condivide una storia lunga quasi ottant’anni. Monza fu, infatti, nel 1949, sede d’arrivo dell’ultima frazione, che incoronò Fausto Coppi vincitore. Ha poi ospitato la partenza di una tappa nel 1985 e, successivamente, il 28 maggio 2017, l’avvio della 21ª e ultima frazione del Giro del Centenario, anche in quel caso una cronometro. Oggi siamo pronti a scrivere una nuova pagina di questa storia, rinnovando l’incontro tra due grandi simboli dello sport italiano».
FIA WEC 2026, GRAN FINALE A MONZA: 14 COSTRUTTORI E 11 PILOTI ITALIANI AL VIA
Si avvicina il momento in cui si accenderanno i motori per l’ultima sfida del FIA World Endurance Championship 2026. Sarà la 6 Ore di Monza, in programma il 7 e 8 novembre, ad assegnare i rimanenti titoli Hypercar e LMGT3.
Quattordici i costruttori al via: Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Genesis, Lexus, McLaren, Mercedes, Peugeot, Porsche e Toyota. L’Italia sarà rappresentata da 11 piloti, in un calendario che quest’anno ha visto il nostro Paese ospitare sia l’apertura sia la chiusura del Mondiale.
In Hypercar, Toyota ha già conquistato il titolo Costruttori, l’ottavo della sua storia nel FIA WEC, grazie alla doppietta ottenuta nella Sei Ore di Barcellona. Resta però da assegnare il titolo Piloti, con una sfida tutta interna alla casa giapponese. L’equipaggio della Toyota #8, formato da Brendon Hartley, Sébastien Buemi e Ryo Hirakawa, arriva a Monza con 17 punti di vantaggio sui compagni della #7, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries e Mike Conway.
Grande attesa anche per Ferrari, che davanti al pubblico di casa proverà a recuperare i 24 punti di ritardo dalla BMW per conquistare il secondo posto nella classifica Costruttori Hypercar. Anche Cadillac resta matematicamente in corsa per la piazza d'onore, mentre Aston Martin, Peugeot e Genesis cercheranno di chiudere la stagione con un risultato importante. Per Alpine, invece, quella di Monza dovrebbe essere l'ultima apparizione nel FIA WEC, dopo l'annuncio del ritiro al termine del campionato.
Nella categoria LMGT3 la lotta per il titolo è ancora aperta. La Corvette Z06 TF Sport #33 guida la classifica con 18 punti di vantaggio sulla Porsche 911 #92 di Porsche The Bend Manthey. Sulla vettura tedesca corrono Riccardo Pera, Yasser Shahin e Richard Lietz, determinati a giocarsi fino all'ultimo le possibilità di conquistare il Mondiale.
Per il pilota toscano sarà un appuntamento speciale, davanti al pubblico italiano e alla propria famiglia. "Per me è un'enorme gioia finire la stagione a Monza, in Italia, a casa mia praticamente, davanti agli occhi dei miei tifosi e della mia famiglia. Ci giocheremo il tutto per tutto: il nostro obiettivo è vincere e portare a casa il titolo mondiale, di nuovo", ha dichiarato Pera.
La Corvette #34 del Racing Team Turkey rappresenta un'altra possibile protagonista della sfida, mentre la BMW M4 #69 del Team WRT conserva ancora possibilità matematiche, seppure con 26 punti da recuperare. Gli occhi degli appassionati italiani saranno puntati anche sull'Aston Martin #27 di Heart of Racing Team, con Mattia Drudi, e sulla Ferrari #21 Vista AF Corse, nella cui formazione figura Alessio Rovera.
Anche nella classifica Piloti LMGT3 resta da seguire la situazione di Jonny Edgar, leader con 92 punti al volante della Corvette #33. Alle sue spalle il compagno di squadra Nicky Catsburg non può più raggiungerlo matematicamente, mentre gli equipaggi della Porsche #92, della Corvette #34 e della BMW #69 cercheranno di inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice.
Il programma prevede Venerdì 6 novembre prove libere dalle 10.30 alle 12 e dalle 14.30 alle 16; sabato 7 novembre libere dalle 10:30 alle 11:30 e qualifiche dalle 14.20. Domenica 8 novembre Partenza della gara alle 11.
SI SCALDA IL WEC A MONZA: LA FERRARI CAMPIONE DEL MONDO ENDURANCE IN STAZIONE CENTRALE A MILANO
La Ferrari 499P arriva nel cuore di Milano per avvicinare il grande pubblico al mondo dell’Endurance e accompagnare l’attesa verso il gran finale del FIA World Endurance Championship 2026, in programma a Monza dal 6 all’8 novembre.
Dal 1° al 7 novembre, la Hypercar di Maranello sarà esposta alla Stazione Centrale di Milano grazie alla collaborazione tra FIA WEC, Autodromo Nazionale di Monza, Ferrari, Grandi Stazioni Retail e Havas Media Network, che ha curato la comunicazione e organizzato l’iniziativa attraverso Havas Play.
Accanto alla vettura saranno allestite due postazioni con simulatori Le Mans Ultimate, il videogioco ufficiale del FIA WEC, per consentire ai visitatori di vivere in prima persona l’esperienza delle gare Endurance.
Mercoledì 4 novembre, alle ore 12, spazio anche all’incontro con i campioni del mondo FIA WEC 2025 Antonio Giovinazzi e Antonio Fuoco, piloti Ferrari 499P e vincitori della 24 Ore di Le Mans rispettivamente nel 2023 e nel 2024. I due saranno protagonisti di un Meet & Greet con stampa e fan.
L’iniziativa sarà accompagnata da una campagna DOOH sotto la Galleria delle Carrozze, con schermi digitali dedicati all’evento e alla promozione dei biglietti per la gara di Monza.
La Ferrari 499P, protagonista del ritorno della Casa di Maranello nella classe regina del Mondiale, ha conquistato tre vittorie consecutive a Le Mans dal 2023 al 2025 e otto successi assoluti nel FIA WEC, aggiudicandosi nel 2025 entrambi i titoli mondiali, Costruttori e Piloti.
La stagione si concluderà con la Sei Ore di Monza, ultimo appuntamento del campionato, che si disputerà dal 6 all’8 novembre all’Autodromo Nazionale di Monza. La gara, subentrata a quella inizialmente prevista in Bahrein, sarà decisiva per l’assegnazione dei titoli Hypercar e LMGT3.
Marius Louvet, Marketing & Communication Director del FIA World Endurance Championship
“Siamo entusiasti di tornare a Monza, il leggendario “Tempio della Velocità” per il gran finale della stagione 2026. È un circuito che ci ha già regalato alcune incredibili gare del WEC ed è una cornice perfetta per una sfida ad alta tensione, decisiva per l’assegnazione dei titoli. E quale luogo migliore di Milano Centrale, uno degli snodi ferroviari più trafficati d’Europa e un luogo in continuo fermento, per dare il via all’ultima settimana di gara dell’anno? Ringraziamo Ferrari, Grandi Stazioni Retail, Autodromo Nazionale Monza e Havas Media Network per la collaborazione a questa entusiasmante iniziativa e non vediamo l’ora di portare il FIA WEC a un pubblico ancora più ampio, dentro e fuori dalla pista!”
Alfredo Scala, General Manager dell’Autodromo Nazionale Monza
"Siamo lieti di vedere l’emozione e la storia delle gare endurance uscire dal Tempio della Velocità e raggiungere il cuore di Milano. L’esposizione della Ferrari 499P presso Milano Centrale rappresenta un’importante opportunità per accrescere l’attesa in vista della 6 Ore di Monza, un evento di grande rilevanza per il nostro circuito e per il territorio. In qualità di ultimo appuntamento della stagione 2026 del FIA World Endurance Championship, sarà un fine settimana speciale per Monza e non vediamo l’ora di accogliere appassionati e tifosi in autodromo”.
Alessandro Tavallini, Chief Media Officer di Grandi Stazioni Retail
"La forza di iniziative come questa risiede nella capacità di unire esperienza e comunicazione. In una stazione ad altissimo flusso come Milano Centrale, la presenza fisica della Ferrari 499P e il supporto degli impianti media si integrano in modo naturale, amplificando l’impatto dell’evento e il coinvolgimento del pubblico e offrendo ai brand un ecosistema in cui engagement, audience e qualità dell’esperienza generano valore reciproco".
Alessandro Tomaiuolo, Managing Director di Havas Play
“Portare la Ferrari 499P a Milano Centrale significa avvicinare il mondo del FIA WEC a un pubblico ampio e trasversale, trasformando un luogo di passaggio in uno spazio di incontro con la passione per il motorsport. Abbiamo pensato a un’esperienza da vivere in prima persona, per accompagnare viaggiatori, appassionati di motori, e curiosi, verso il gran finale a Monza. È questo il valore delle esperienze dal vivo: creare connessioni autentiche tra le persone e le storie che amano”.
(fonte: comunicato stampa FIA WEC)