LAMBORGHINI SUPER TROFEO: GRAN FINALE PER LE TRE SERIE CON 79 VETTURE IN PISTA
Monza si prepara a ospitare l’ultimo appuntamento stagionale del Lamborghini Super Trofeo, con i protagonisti dei campionati Europa, Asia e Nord America attesi questa settimana sul circuito brianzolo. In pista 79 equipaggi, in vista delle Lamborghini World Finals del 24 e 25 ottobre.
L’evento segnerà anche l’ultima apparizione delle Huracán Super Trofeo EVO2, destinate a lasciare spazio dal 2027 alle nuove Temerario Super Trofeo.
Nel campionato europeo saranno 34 gli equipaggi al via, con tutti i titoli di classe ancora da assegnare. Nella Pro, Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta, portacolori di DL Racing, arrivano da leader, ma devono guardarsi dal ritorno di Patrik Fraboni e Silas Rytter, dell’Oregon Team, distanti appena un punto.
Nella Pro-Am guida Micanek Motorsport con Bronislav Formanek e Anthony Pretorius, mentre nella Am i compagni di squadra Jakub Knoll e Renaud Kuppens cercano di difendere il primato. Grande equilibrio anche nella Lamborghini Cup, dove i primi tre equipaggi sono racchiusi in appena tre punti.
Il Nord America schiera 33 vetture. Nella Pro comanda Elias De La Torre, affiancato per l’occasione da Dennis Lind, mentre la Pro-Am ha già incoronato Graham Doyle e Danny Formal. Titolo assegnato anche nella Am a David Staab, mentre nella Lamborghini Cup Rocky T. Bolduc difende cinque punti di vantaggio su Philippe Touchette.
In Asia, William Tregurtha punta a conservare la leadership della Pro dopo sei vittorie su dieci gare. Già assegnati, invece, i titoli Pro-Am a Todd Kingsford e Chris van der Drift, campioni con dieci successi consecutivi, e Am a Suttiluck Buncharoen. Nella Lamborghini Cup ha trionfato Supachai Weeraborwornpong.
Il programma entra nel vivo mercoledì 21 ottobre con le prove libere, seguite giovedì dalle qualifiche e dalle prime gare. Venerdì spazio alle seconde sfide delle tre serie, mentre sabato e domenica Monza sarà teatro delle Lamborghini World Finals.
Tutte le gare del Super Trofeo saranno trasmesse in diretta streaming sul canale YouTube ufficiale di Lamborghini Squadra Corse.
(fonte: comunicato stampa Lamborghini)
MONZA OSPITA LE LAMBORGHINI WORLD FINALS: DOMANI VIA AI TEST COLLETTIVI
Per la prima volta nella sua storia, l’Autodromo Nazionale Monza ospita le Lamborghini World Finals. La 13ª edizione della manifestazione entrerà nel vivo nel fine settimana, ma a partire da domani le Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 scenderanno in pista nel Tempio della Velocità per i test collettivi.
Prima delle World Finals, Monza sarà teatro del sesto e ultimo appuntamento dei tre campionati continentali: Europa, Asia e Nord America. Un fine settimana particolarmente atteso, con diversi titoli ancora in palio e sfide che promettono di tenere alta l’attenzione fino all’ultima bandiera a scacchi.
Nel Lamborghini Super Trofeo Europa, la classe Pro si presenta con una situazione di grande equilibrio. A separare l’equipaggio di DL Racing formato da Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta dal duo dell’Oregon Team composto da Patrik Fraboni e Silas Rytter c’è infatti un solo punto. Un margine minimo che rende decisivo l’ultimo round stagionale sul circuito brianzolo.
Anche nelle serie nordamericana e asiatica la corsa al titolo della classe Pro è ancora aperta, contribuendo ad accrescere l’attesa per l’appuntamento monzese. Per ciascuno dei tre campionati continentali sono previste due gare, entrambe sulla distanza di 45 minuti.
Il programma delle Lamborghini Super Trofeo World Finals proseguirà sabato 24 ottobre con le qualifiche, che determineranno gli schieramenti di partenza delle quattro gare conclusive. Le sfide, tutte della durata di 45 minuti, saranno suddivise in due prove per le classi Pro e Pro-Am e altre due dedicate alle classi Am e Lamborghini Cup.
L’accesso al circuito sarà libero, con il solo parcheggio a pagamento. Per entrare nel Paddock sarà invece necessario essere in possesso di un biglietto a tariffa zero, disponibile esclusivamente su TicketOne al link https://www.ticketone.it/
Ad arricchire l’esperienza del pubblico sarà anche la Fan Zone, con area relax, food truck e area dedicata ai più piccoli. Domenica, dalle 12 alle 15, spazio anche alla musica con il DJ set, per accompagnare il pubblico durante la giornata conclusiva dell’evento.
LA PRIMA VOLTA DELLA FORMULA E A MONZA: PORSCHE PREPARA LA STAGIONE 2026-27
Fine settimana storico per l’Autodromo Nazionale Monza e per l’ABB FIA Formula E World Championship. Per la prima volta, una monoposto del Mondiale riservato alle vetture 100% elettriche ha solcato l’asfalto dell’ultracentenario circuito lombardo.
Protagonista dell’evento è stato il Porsche Formula E Team, che ha alternato al volante della nuova GEN4 i suoi tre piloti: il tedesco Pascal Wehrlein, fresco del suo secondo titolo mondiale, lo svizzero Nico Müller e lo spagnolo Josep Maria Martí.
La GEN4, attesa al debutto nella stagione 2026/27, è capace di erogare fino a 600 kW, equivalenti a circa 815 CV, in modalità ATTACK MODE, può superare i 335 km/h, accelerare da 0 a 100 km/h in circa 1,8 secondi e raggiungere i 200 km/h in appena 4,4 secondi. Infine, altra novità, è dotata di trazione integrale permanente.
SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE FESTEGGIA 10 ANNI. INGRESSO LIBERO PER IL PUBBLICO
L’Autodromo Nazionale Monza si prepara ad accogliere il 14 e 15 novembre 2026 la decima edizione dello Special Rally Circuit, l’appuntamento organizzato da Vedovati Corse che porterà le vetture da rally sul tracciato brianzolo. Una manifestazione che si rinnova nel segno dello spettacolo e della passione per i motori, con una conferma importante per tutti gli appassionati: l’accesso del pubblico sarà completamente gratuito.
Gli spettatori potranno vivere da vicino le emozioni della competizione, seguire i protagonisti in pista e raggiungerli nelle aree paddock per foto, autografi e incontri con i propri beniamini. Un’occasione per trascorrere un fine settimana all’insegna del motorsport nel Tempio della Velocità, senza costi di ingresso.
La manifestazione, promossa da Vedovati Corse, si conferma un appuntamento dedicato a diverse categorie di vetture da rally, comprese le auto storiche, e sarà valida per il Circuit Rally Trophy.
Il programma prevede inoltre turni di prove libere per i concorrenti alla vigilia della gara, un’opportunità per testare le vetture e mettere a punto gli ultimi dettagli in vista della sfida.
"Gareggiare sulla pista più celebre al mondo e poter ammirare i propri beniamini in quel contesto è un privilegio che non capita spesso", sottolinea Maela Vedovati, a capo del gruppo organizzatore, evidenziando anche il valore delle prove libere e delle occasioni di incontro con sponsor e sostenitori.
Le iscrizioni alla decima edizione dello Special Rally Circuit si sono aperte oggi - giovedì 15 ottobre e resteranno disponibili fino a sabato 7 novembre, con tasse di iscrizione invariate rispetto allo scorso anno.
LA FIA CONFERMA LE TRE STELLE PER LA SOSTENIBILITA' AMBIENTALE DEL CIRCUITO
La FIA ha confermato il rinnovo della Three-Star Environmental Accreditation per Autodromo Nazionale Monza.
Il riconoscimento arriva al termine della verifica della documentazione presentata dall’Autodromo, che ha evidenziato la solidità del sistema di gestione ambientale e della strategia adottata per il miglioramento continuo delle proprie performance.
Tra la documentazione sottoposta alla valutazione figurano le certificazioni ISO 14001:2015 e ISO 20121:2024, relative alla gestione sostenibile degli eventi, oltre alla Sustainable Event Management Policy, all’ESG Impact Report 2025, agli obiettivi ambientali e ai relativi programmi di miglioramento, ai registri degli audit interni, agli inventari delle emissioni di gas serra e alla documentazione relativa alla gestione della catena di fornitura.
Dalla valutazione FIA emerge il forte impegno dell’Autodromo Nazionale Monza sul fronte ambientale e della sostenibilità, sostenuto da un sistema strutturato di obiettivi, monitoraggio delle prestazioni, audit interni e coinvolgimento degli stakeholder.
Un elemento particolarmente significativo riguarda lo sviluppo dell’inventario delle emissioni di gas serra, che prende in considerazione le emissioni Scope 1, Scope 2 e le categorie rilevanti dello Scope 3. Un approccio che permette di ampliare il monitoraggio dell’impatto climatico delle attività del circuito e di individuare ulteriori aree di intervento.
Nel percorso di miglioramento sono inoltre comprese iniziative dedicate all’utilizzo dell’energia e dei combustibili, alla gestione dei rifiuti, alla mobilità sostenibile e alla biodiversità.
“La conferma delle tre stelle FIA – sostiene il Presidente Giuseppe Redaelli - rappresenta un ulteriore riconoscimento del percorso intrapreso da Autodromo Nazionale Monza verso una gestione sempre più strutturata e sostenibile delle proprie attività e dei grandi eventi motoristici ospitati nel Tempio della Velocità”.
ACI RACING WEEKEND: TRENTAMILA APPASSIONATI IN TRE GIORNI
Tante famiglie, tanti appassionati di corse hanno affollato l'Autodromo Nazionale Monza per l'ultima giornata del nono appuntamento stagionale di ACI Racing Weekend. Da venerdì a domenica si sono stimate circa 30 mila presenze.
E lo spettacolo è stato all'altezza del grande pubblico. Nella gara più attesa, quella conclusiva del Campionato Italiano GT3 Sprint, a vincere è stata la Lamborghini Huracan del team VRS condotta da Simone Riccitelli e dal britannico Georgi Dimitrov. Per conquistare il tricolore è bastato, invece, un decimo posto al tedesco Jens Klingmann che guidava la BMW M4 GT3 EVO di Ceccato Racing condivisa con il belga Ugo De Wilde.
Si è dovuta attendere l'ultima gara per assegnare il titolo dell'E4 Championship: nella seconda corsa, che ha aperto il programma domenicale, il successo è andato all'indiano Ary Bansal di Us Racing.
La gara conclusiva ha visto salire sul gradino più alto del podio il finlandese Luka Sammalisto (US Racing) mentre il titolo è finito nelle mani del britannico Kenzo Craigie (R-ACE GP) terzo al traguardo.
La corsa domenicale del Gran Turismo Sprint GT Cup ha visto il successo della Ferrari 296 Challenge di Zanasi Racing condotta da Matteo Sartori e Mattia Simonini, in una corsa che è stata interrotta per oltre mezz'ora per un incidente all'Ascari che ha visto sfortunato protagonista il polacco Michail Bartoszuk al volante della Lamborghini di MM Motorsport. Ma a festeggiare il tricolore sono stati i cugini Matteo e Giacomo Pollini con la Lamborghini Huracan ST Evo 2 della propria scuderia.
La GT4 Italy col titolo già assegnato a Maman-Sandrucci, ha visto il successo della Toyota GR Supra GT4 Evo2 di Speedy Eventos del portoghese Tomas Guedes e dell'olandese Mees Houben.
L'ultima gara 2026 del Campionato Italiano Sport Prototipi ha regalato al polacco Iwo Beszterda (Avelon Formula) la prima vittoria nella categoria.
Infine a tagliare per primi il traguardo del Campionato Italiano Velocità Autostoriche sono stati Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli con la Porsche 935 di Club 91.
SCATTATO L'ACI RACING WEEKEND: FANZONE ATTIVA, INGRESSO LIBERO E PADDOCK APERTO
Sole e caldo quasi estivo hanno caratterizzato la prima giornata del nono e penultimo appuntamento stagionale dell'ACI Racing Weekend che si sta disputando all'Autodromo Nazionale Monza. Le previsioni meteo promettono bel tempo anche per domani e domenica a tutto vantaggio degli appassionati che, oltre a godere di una serie entusiasmante di gare, potranno vedere da vicino vetture e protagonisti accedendo ai Paddock 1 e 2.
Il venerdì ha fornito i primissimi verdetti in E4 con le pole per le tre gare che sono andate rispettivamente al francese Andy Consani (R-Ace GP) all'indiano Bansal Arya (Us Racing) e al brasiliano Augustus Toniolo (Trident Motorsport).
Tutte le altre categorie hanno visto la disputa delle prove libere. Nel GT Sprint miglior tempo per l'Audi R8 LMS di Tresor Attempto Racing condotta da Andrea Frassineti e dal tedesco Alex Aka al mattino e della BMW GT3 Evo di Ceccato Racing guidata dal tedesco Jens Klingmann e dal belga Ugo De Wilde nel pomeriggio. La GT Cup ha visto prevalere al mattino la Lamborghini Huracan Evo 2 di SF Squadra Corse guidata da Matteo Roccadelli e Federico Danova e nel pomeriggio la Ferrari 296 di Best Lap condotta da Vito Postiglione e Stefano Comandini.
Prove libere anche per la GT4, con lo svizzero Christian Canonica e il nostro Matthias Lodi a svettare nella sessione inaugurale con la Mercedes AMG GT4 di Lema Racing. Nel pomeriggio, Filippo Fant e Filippo Donanzan si sono messi davanti a tutti con una vettura gemella di Trivellato Racing.
Per quanto riguarda il Campionato Italiano Sport Prototipi (monomarca Wolf Raiden) i migliori tempi sono stati ottenuto al mattino dal fresco campione italiano Andrea Dell'Edera (Avelon Formula) e al pomeriggio dal cinque volte tricolore Davide Uboldi (Uboldi Pata Corse).
Infine nel Campionato Italiano Velocità Circuito Autostoriche le prove libere hanno visto svettare Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti con la Ford Sierra Cosworth del Lento Team e Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli con la Porsche 935 T di Club 91.
Domani si inizia alle ore 8.30 con le prove ufficiali delle varie categorie che proseguiranno sino alle 12.05. Quindi, dalle ore 12.30, le prime gare del fine settimana.
L'ingresso sarà libero, con parcheggio a pagamento. Attiva infine anche la Fanzone, con Area Kids, Area Relax e Food Truck.
LA FORMULA REGIONAL A MONZA DAL 24 AL 26 SETTEMBRE 2027
L'Autodromo Nazionale Monza nel 2027 ospiterà la Formula Regional (Frec) in occasione dell'ACI Racing Weekend del 24-26 settembre. Il Consiglio Mondiale della FIA ha approvato il calendario che prevede un incremento a dieci gare con l'ingresso di Barcellona, Portimao e Silverstone. Inoltre la Regional costituirà una delle serie di supporto in occasione del GP d'Ungheria di Formula 1 della prossima stagione agonistica.
Monza costituirà la seconda tappa italiana dopo Imola (10-12 settembre).
Sostenuta dalla Fédération Internationale de l’Automobile, la Regional è organizzata e promossa dall'Automobile Club d’Italia, nella funzione di federazione sportiva nazionale. E' una categoria intermedia tra Formula 3 e Formula 2: da questo campionato sono passati l'attuale leader del Mondiale di F1, Kimi Antonelli (Mercedes AMG Petronas), Gabriel Bortoleto (Audi Revolut), Franco Colapinto (BWT Apine) and Isack Hadjar (Oracle Red Bull)
"Il campionato FIA Formula Regional European svolge un ruolo importante nella formazione della prossima generazione di talenti delle monoposto - spiega il direttore generale di ACI Sport, Mario Isola -. Lavorando a stretto contatto con la FIA, ACI Sport è impegnata a offrire a piloti e team una solida piattaforma sportiva, mentre il campionato cresce fino a raggiungere le 10 gare nel 2027. Siamo inoltre orgogliosi che Imola e Monza, due circuiti che occupano un posto speciale nel motorsport italiano, ospiteranno il campionato nell’ambito degli ACI Racing Weekend".
MONZA OSPITERA' ANCHE NEL 2027 FORMULA 2 FORMULA 3 NEL FINE SETTIMANA DEL GP
Autodromo Nazionale Monza ospiterà anche nel 2027 i campionati FIA Formula 2 e Formula 3 nel fine settimana del 98esimo Formula 1 Gran Premio d'Italia (3-5 settembre). L'annuncio è stato dato da FIA e Formula 1 lunedì 5 ottobre 2026.
L'ultra centenario tracciato brianzolo ospiterà l'ottava delle 14 tappe della Formula 2 dopo la pausa estiva. Per quanto riguarda la Formula 3 ospiterà penultimo appuntamento stagionale (dei 10 in programma) che si concluderà come nel 2026 a Madrid. La novità del calendario è rappresentata dall'ingresso in calendario di Arabia Saudita (Jeddah), Canada (Montreal) e Turchia (Istanbul).
SUCCESSO ITALIANO ALLA 500 GT OPEN: A MONZA SI IMPONE LA LAMBO DI VILLORBA CORSE
Successo italiano nella GT Open 500, penultima prova dell'International GT Open che si è disputata oggi all'Autodromo Nazionale Monza: a imporsi è stata la Scuderia Villorba Corse con la Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 guidata da Leonardo Moncini e dal portoghese Rodrigo Testa. I due hanno percorso i 500 km di gara in 2h46'54"885 pari a 87 giri, alla media oraria di 181,1 km/h. Alle loro spalle si sono piazzate la McLaren 720s GT3 Evo del team Greystone GT condotta dai britannici Zac Meakin e Dean Macdonald e la Porsche 911 GT3 R EVO (992) di ZRS Motorsport guidata dal nostro Pietro Armanni e dallo svizzero Alex Fontana. I due equipaggi hanno accumulato un divario rispettivamente di 21"368 e 38"041. Quarta al traguardo la Ferrari 296 GT3 EVO di Elite Motorsport with Entire Race Engineering condivisa dai britannici Tom Emson e Tom Lebbon, che guidano il campionato piloti.
La corsa domenicale del TCR Europe ha visto il successo di Alex Ley (Hyundai Elantra N, BRC Racing) che ha percorso 12 giri in 28'58"902, media 143,9 km/h: il britannico ha preceduto Nicola Baldan (Audi, PMA Motorsport) di 0"871 e il russo Mikhail Simonov (Cupra VZ, SP Competition) di 1"115.
Nella Lotus Cup Italia secondo successo nel fine settimana per Cristian Tonalini che ha percorso 10 giri in 21'05"791, media 164,7 km/h. Sul podio anche Nazareno Compagnoni che è giunto in scia (distacco 0"562) e Alberto Naska, staccato di 1"454.
La Euroformula Open ha laureato campione il cinese di Taipei, Rui-Heng Yeh (Team Motopark), vincitore della seconda prova (16 giri in 29'37"080, media 187,7 km/h) davanti ai due compagni di squadra, il messicano Jesse Carrasquedo (distacco 0"339) e il polacco Wiktor Dobrzański, che ha chiuso a 1"044.
Infine nella GT Cup Europe vittoria per Diego Stifter e Lodovico Laurini con la Porsche 992 GT3 Cup di BiRace Motorsport: i due piloti italiani hanno percorso 27 giri in 50'42"511, alla media di 185 km/h. Sul podio gli olandesi Jurriaan de Back e Paul Meijer (Porsche 992 GT3 Cup, Hans Weijs Motorsport) staccati di 4"212 e i nostri Matteo Luvisi e Pietro Delli Guanti (Porsche 992 GT3 Cup, FAEMS Team by Ebimotors) che hanno tagliato il traguardo a 15"476 .