OTTOBRE DI VELOCITÀ A MONZA: FINALE DI STAGIONE PER IL GT OPEN INTERNATIONAL SERIES E ACI RACING WEEKEND

All’Autodromo Nazionale Monza andranno in scena due grandi finali di stagione: il primo appuntamento con il GT Open International Series, tra il 18 e il 20 ottobre e, a seguire, l’ultima tappa degli ACI Racing Weekend, dal 25 al 27 ottobre.

Monza sarà decisiva per l’assegnazione dei titoli piloti e team dell’International GT Open, che vedrà le squadre sfidarsi in una gara spettacolare di 500 km, la seconda di questa stagione dopo quella disputata sul circuito belga di Spa Francorchamps.

Vincent Abril e Nicola Marinangeli con la loro Ferrari 296 GT3 di Spirit of Race sono terzi nella classifica generale, a soli 12 punti dai due principali candidati, a pari merito con 100 punti: Simon Reicher-Christopher Haase con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II e Alessio Deledda-Jordan Pepper con la Lamborghini Huracan GT3 EVO2. Finale di stagione anche l’Euroformula Open e la GT Cup Europe. In pista anche i trofei monomarca di Alpine Elf Europa Cup e Clio Cup Series.

Nel Tempio della Velocità il finale di stagione degli ACI Racing Weekend incoronerà i campioni italiani del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance con l’attesissima 3 ore brianzola. Tra i contendenti al titolo nella classe GT3 spiccano gli equipaggi Cazzaniga-Di Folco-Liberati su Lamborghini Huracan GT3 e Fisichella-Leclerc-Mosca su Ferrari 296 GT3.

In pista, passerella finale per il neo campione della Formula Regional European Championship by Alpine Rafael Camara, mentre sarà un finale di stagione tutto da decidere per l’Italian F4 Championship, il TCR Italy e Campionato Italiano Sport Prototipi.


Gite fuori porta da Monza, 5 mete da non perdere a meno di un’ora di auto

Organizzare indimenticabili gite fuori porta a partire da Monza è semplice, perché il capoluogo brianzolo si trova nel cuore di un territorio estremamente ricco di risorse naturali, storia, arte, cultura. Partendo da Monza, con meno di un’ora di macchina o avvalendosi di mezzi di trasporto alternativi, è possibile raggiungere luoghi meravigliosi, come il Lago di Como, Bergamo Alta, Crespi d’Adda, il Parco Regionale dell’Adda Nord e la Valle del Curone.

Una delle migliori risorse di Monza è senza dubbio la varietà della sua offerta turistica. La città brianzola offre un ampio ventaglio di scelte adatte a tutti i gusti e a tutte le formule di vacanza. La si può raggiungere per una visita mordi e fuggi, fermarsi per un weekend oppure per un periodo più lungo. Inoltre, è perfetta per coppie che amano godersi l’arte e la cultura ma anche per appassionati della natura o per famiglie con bambini. Inoltre, partendo da Monza, si possono raggiungere con estrema facilità località perfette per delle gite fuori porta. Di seguito, ne trovi raccolte 5 davvero imperdibili, tutte a meno di un’ora di macchina e raggiungibili anche in treno o autobus.

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Lecco e il Lago di Como

Una tappa che davvero tutti dovrebbero includere in un programma di vacanza a Monza è la visita alla cittadina di Lecco e al suo “ramo del Lago di Como”. La distanza da Monza è davvero minima, poco più di mezz’ora in macchina, e può essere colmata anche con un comodo treno che collega direttamente i due centri. Un’occasione perfetta per immergersi in un equilibrato connubio di cultura e natura. Lecco, infatti, si presenta ricca di storia e di arte ma è anche posizionata strategicamente per consentire salutari escursioni in montagna, magari sulle pendici del Resegone.  E poi c’è il lago, che offre opportunità di relax, passeggiate e gite in battello.

Montevecchia e la Valle del Curone

Ideale per gli amanti della natura è anche il borgo di Montevecchia, arroccato su una collina, con una vista impareggiabile sulla Brianza e sui suoi vigneti. Raggiungibile in macchina in circa 35 minuti, il paese, insieme alla circostante Valle del Curone, fa parte di un prezioso Parco Regionale, ambita meta per escursionisti, sia a piedi che in bicicletta. E siccome gli sforzi dei camminatori e dei ciclisti devono essere ripagati, la zona è anche ricca di proposte enogastronomiche, grazie ai suoi numerosi agriturismi e alle sue pregiate cantine.

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Bergamo Alta

Da un patrimonio naturalistico inestimabile ad uno artistico e culturale altrettanto importante: Bergamo Alta, che si trova a soli 45 minuti di auto da Monza (o 50 minuti con treno diretto). È la parte medievale di Bergamo, cinta da mura maestose, iscritta nel Patrimonio UNESCO dell’Umanità. Al suo interno, si nasconde un labirinto di strade in ciottoli, che si aprono in piazze incantevoli su cui affacciano imponenti edifici storici come la Basilica di Santa Maria Maggiore e la Cappella Colleoni.

Crespi d'Adda

Anche Crespi d’Adda fa parte dei luoghi che l’UNESCO considera Patrimonio dell’umanità. La sua storia e la sua anima, però, sono molto diverse da Bergamo Alta. Si tratta, infatti, di un villaggio operaio ottocentesco perfettamente conservato. Passeggiando tra le sue strade, si possono ammirare le caratteristiche case in stile liberty, le scuole e la chiesa, tutti progettati per i lavoratori della filanda locale. Il villaggio operaio di Crespi d’’Adda si trova a soli 40 minuti di auto da Monza e può anche essere raggiunto prendendo il treno per Trezzo sull’Adda e poi un pullman.

Parco Regionale dell’Adda Nord

Rimanendo in zona Adda, un’altra meta perfetta per una gita fuori porta, soprattutto se si ama la natura, è il Parco Regionale dell’Adda Nord. Posto a soli 30 minuti da Monza, questo parco si estende lungo il fiume Adda, offrendo una varietà di percorsi per escursioni a piedi e in bicicletta. I visitatori possono esplorare affascinanti sentieri che si snodano tra boschi, prati e panorami mozzafiato, nonché scoprire antiche ville e siti storici, come il Castello di Trezzo e la Centralina Idroelettrica di Robbiate. Il parco è anche un importante habitat per diverse specie di flora e fauna, rendendolo ideale per gli amanti del birdwatching.

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LO SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI TORNA IN PISTA: APPUNTAMENTO PER IL 16 E 17 NOVEMBRE

L’ottava edizione dello Special Rally Circuit è alle porte. Ancora una volta la Vedovati Corse incentra i propri sforzi nell’appuntamento di fine stagione dedicato al più celebre dei rally in pista, all’interno dell’Autodromo Nazionale Monza. È proprio il Tempio della Velocità al centro delle attenzioni visto che i lunghi lavori di restyling dell’impianto daranno la possibilità anche ai rallysti di godere dell’asfalto nuovo proprio come già accaduto per i protagonisti della Formula Uno.

Il format della gara ricalcherà quello dello scorso anno sebbene tutta concentrata in soli due giorni. Si comincerà con le ricognizioni di sabato mattina a cui faranno seguito le verifiche sportive e tecniche. Il pomeriggio sarà dedicato a due turni di free practice da trenta minuti l’uno prima di altrettanti turni di shakedown.

Le prove speciali della gara saranno come sempre quattro ma saranno più lunghe rispetto al passato di oltre cinque chilometri-due passaggi da 23,780 km di Ps Vedovati e due da 19,620 di Special Vedovati- e svilupperanno un totale di 86,880 chilometri di prove speciali. In entrambi gli stage è cambiata la postazione di partenza e sono state aggiunti i passaggi alle varianti 9 (su tutte le prove), 5 e Junior (Ps2-4).

Le iscrizioni si apriranno venerdì 18 ottobre e si chiuderanno mercoledì 6 novembre.


Il rally mondiale chiude la stagione a Monza con le vetture e i campioni del WRC

Si terrà a Monza il gran finale della stagione rallistica mondiale 2024, con il Monza Rally Show che torna per l’occasione in calendario. L’appuntamento, promosso da Pirelli in collaborazione con WRC PromoterFIA e l’Autodromo Nazionale Monza per celebrare i 4 anni del costruttore italiano come fornitore unico del WRC, è fissato nel week-end del 6-8 dicembre e avrà per protagonisti i campioni, i team e le vetture del campionato mondiale. Sfrecceranno, infatti, sulla pista del Tempio della Velocità la Hyundai i i20 N Rally1 Hybrid, la Ford Puma Rally1 Hybrid, e la Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid.  Le vetture dei Team Hyundai Shell Mobis WRTM-Sport Ford WRT e Toyota Gazoo Racing WRT daranno spettacolo nelle giornate del venerdì e del sabato, mentre si sfideranno nel Master Show programmato per la domenica pomeriggio.

A dar vita alla sfida nei giorni precedenti, saranno le vetture Rally 2 in 8 prove speciali, tutte interne al circuito.

Siamo felici di riportare i campioni del Rally mondiale a casa nostra, quale consideriamo il circuito di Monza – commenta Terenzio Testoni, Rally activity manager di Pirelli -. Per noi sarà l’occasione per fare un bilancio di questi quattro anni come fornitori unici del WRC, che sono stati pieni di successi e di momenti di apprendimento. E sarà l’occasione per dare l’arrivederci al mondiale e ribadire che il rally resta un’attività centrale per noi”.

Il ritorno del Monza Rally Show è il miglior modo per chiudere la stagione 2024. – ha commentato Giuseppe Redaelli, presidente di SIAS Autodromo Nazionale Monza – Dopo le due edizioni del mondiale nel 2020 e nel 2021 e l’ultima tappa del Campionato Italiano nel 2023 sarà un grande piacere celebrare Pirelli assieme ai campioni del WRC e ai grandi protagonisti del rally italiano, europeo e Mondiale su un circuito totalmente rinnovato e pronto a regalare spettacolo


Formula 1 2024, risultati e classifiche del Campionato del mondo più lungo della storia

Il Campionato Mondiale di Formula 1 2024 è ufficialmente partito. In questo articolo, il calendario completo delle gare con tutti i vincitori e le classifiche piloti e costruttori sempre aggiornate. 

Il Campionato del Mondo di Formula 1 2024 sarà il più lungo della storia. Il calendario delle manifestazioni, infatti, conterà ben 24 gran premi, con inizio il 2 marzo in Bahrain e conclusione l’8 dicembre ad Abu Dhabi. Già il Campionato 2023 avrebbe dovuto toccare questa quota record ma la cancellazione del GP della Cina e l’annullamento causa alluvione di quello dell’Emilia-Romagna avevano ridotto a 22 le gare in programma. Per il 2024, però, si torna a salire, perché entrambi i circuiti rientrano in ballo. Ecco tutti gli appuntamenti.

Il calendario ufficiale del Mondiale di Formula 1 2024 e i vincitori di ogni Gran Premio

  1. Gran Premio del Bahrain – Sakhir - 02 marzo - Verstappen su Red Bull

  2. Gran Premio dell'Arabia Saudita – Jeddah - 09 marzo - Verstappen su Red Bull

  3. Gran Premio d'Australia – Melbourne - 24 marzo - Sainz su Ferrari

  4. Gran Premio del Giappone – Suzuka - 07 aprile - Verstappen su Red Bull

  5. Gran Premio della Cina – Shanghai - 21 aprile - Verstappen su Red Bull

  6. Gran Premio di Miami – Miami - 05 maggio - Norris su McLaren

  7. Gran Premio dell’Emilia-Romagna – Imola - 19 maggio - Verstappen su Red Bull

  8. Gran Premio di Monaco – Monaco - 26 maggio - Leclerc su Ferrari

  9. Gran Premio del Canada – Montreal - 09 giugno - Verstappen su Red Bull

  10. Gran Premio di Spagna – Barcellona - 23 giugno - Verstappen su Red Bull

  11. Gran Premio d'Austria – Spielberg - 30 giugno - Russel su Mercedes

  12. Gran Premio di Gran Bretagna – Silverstone - 07 luglio - Hamilton su Mercedes

  13. Gran Premio d'Ungheria – Budapest - 21 luglio - Piastri su McLaren

  14. Gran Premio del Belgio – Spa - 28 luglio - Hamilton su Mercedes

  15. Gran Premio d'Olanda – Zandvoort - 25 agosto - Norris su McLaren

  16. Gran Premio d'Italia – Monza - 01 settembre - Leclerc su Ferrari

  17. Gran Premio d'Azerbaijan – Baku - 15 settembre - Piastri su McLaren

  18. Gran Premio di Singapore – Singapore - 22 settembre - Norris su McLaren

  19. Gran Premio degli Stati Uniti – Austin - 20 ottobre

  20. Gran Premio del Messico – Città del Messico - 27 ottobre

  21. Gran Premio del Brasile – San Paolo - 03 novembre

  22. Gran Premio di Las Vegas – Las Vegas - 23 novembre

  23. Gran Premio del Qatar – Losail - 01 dicembre

  24. Gran Premio di Abu Dhabi – Yas Marina - 08 dicembre

Classifica piloti

  1. Verstappen M. - Red Bull - 331 punti
  2. Norris L. - McLaren - 279 punti
  3. Leclerc C. - Ferrari - 245 punti
  4. Piastri O. - McLaren - 237 punti
  5. Sainz C. - Ferrari - 190 punti
  6. Hamilton L. - Mercedes - 174 punti
  7. Russell G. - Mercedes - 155 punti
  8. Perez S. - Red Bull - 144 punti
  9. Alonso F. - Aston Martin - 62 punti
  10. Stroll L. - Aston Martin - 24 punti
  11. Hulkenberg N. - Haas - 24 punti
  12. Tsunoda Y. - Rb - 22 punti
  13. Albon A. - Williams - 12 punti
  14. Ricciardo D. - Rb - 12 punti
  15. Gasly P. - Alpine - 8 punti
  16. Bearman O. -  7 punti
  17. Magnussen K. - Haas - 6 punti
  18. Ocon E. - Alpine - 5 punti
  19. Colapinto F. - Williams - 4 punti
  20. Zhou G. - Stake F1 Team Kick Sauber - 0 punti
  21. Bottas V. - Stake F1 Team Kick Sauber - 0 punti
  22. Sargeant L. - Williams - 0 punti

Classifica costruttori

  1. McLaren - 516 punti
  2. Red Bull - 475 punti
  3. Ferrari - 441 punti
  4. Mercedes - 329 punti
  5. Aston Martin - 86 punti
  6. Rb - 34 punti
  7. Haas - 31 punti
  8. Williams - 16 punti
  9. Alpine - 13 punti
  10. Stake F1 Team Kick Sauber - 0 punti

I piloti del Campionato del Mondo di Formula 1 2024

Anche sul versante piloti, il Mondiale 2024 fa segnare un record mai visto, con la conferma in blocco, da parte di tutte le scuderie, degli atleti scesi in pista nel 2023.

Haas

  • Kevin Magnussen – confermato

  • Nico Hulkenberg – confermato

Red Bull

  • Max Verstappen – confermato

  • Sergio Perez – confermato

Aston Martin

  • Fernando Alonso – confermato

  • Lance Stroll – confermato

McLaren

  • Oscar Piastri – confermato

  • Lando Norris – confermato

AlphaTauri

  • Daniel Ricciardo – confermato

  • Yuki Tsunoda – confermato

Williams

  • Sargeant

  • Alexander Albon – confermato

Ferrari

  • Charles Leclerc – confermato

  • Carlos Sainz – confermato

Mercedes

  • Lewis Hamilton – confermato

  • George Russell – confermato

Alpine

  • Pierre Gasly – confermato

  • Esteban Ocon – confermato

Sauber

  • Valtteri Bottas – confermato

  • Zhou  Guanyu – confermato


GT World

Doppietta BMW e podio Ferrari nella 3 ore di Monza davanti a oltre 35.000 spettatori

Nel Tempio della Velocità il Fanatec GT World Challenge Europe regala spettacolo e grandi numeri. Doppietta BMW con le M4 di OQ by Oman Racing e WRT davanti alla Ferrari 296 GT3 di AF Corse – Francorchamps Racing.

35.393 appassionati hanno riempito le tribune del Tempio della Velocità per il penultimo appuntamento stagionale del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. Uno spettacolo in pista, sulle tribune e nel paddock dell’Autodromo Nazionale Monza nella tre giorni dedicata alla serie continentale promossa da SRO che ha visto ben 4 campionati scendere sui 5.793 metri del circuito brianzolo. Pubblico protagonista nella pit walk di sabato, nella sessione autografi nel paddock domenica mattina e sulla griglia di partenza.

A trionfare nella 3 ore di Monza sono Jens Klingmann, Ahmad Al Harthy e Sam De Haan con la BMW M4 GT3 di OQ by Oman Racing davanti alla vettura gemella del Team WRT guidata da Dries Vanthoor, Sheldon Van Der Linde e Charles Weerts. In un finale al fotofinish, con un ultimo giro mozzafiato, sul terzo gradino del podio sale la Ferrari 296 GT3 di Alessio Rovera, Vincent Abril e Alessandro Pier Guidi, autori della pole position. Quinto posto per la BMW di Valentino Rossi, Maxime Martin e Raffaele Marciello.

Nel Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli vittorie per la Maserati GT2 di Leonardo Gorini e Carlo Tamburini, sulla vettura del team brianzolo LP Racing e per la KTM X-BOW GT2 di Martin Koch e Reinhard Kofler.

Nelle spettacolari gare della GT4 European Series powered by Rafa Racing Club, con 50 vetture al via, doppietta per l’Audi R8 LMS GT4 del Team Speedcar con al volante i transalpini Benjamin Lariche e Robert Consani.

In pista anche il McLaren Trophy Europe con le stupende McLaren Artura che non si sono risparmiate sui veloci rettilinei del Tempio della Velocità regalando le vittorie agli spagnoli Gonzalo de Andres e Alejandro Geppert in gara 1 e ai loro compagni di squadra in SMC Motorsport Adalberto Baptista e Tomas Pintos in gara 2.

L’Autodromo Nazionale Monza, ora, si prepara a vivere un mese di ottobre molto intenso con ben tre appuntamenti di altissimo livello. Dal 4al 6 ottobre il primo ACI Racing Weekend con Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, Euro 4 Championship, Porsche Carrera Cup Italia e Tricolore Autostoriche. Dal 18 al 20 ottobre sarà la volta del GT Open Iternational Series, mentre dal 25 al 27 ottobre il gran finale dei campionati tricolori con il secondo ACI Racing Weekend.


Lavorare nell’automotive: 7 professioni per amanti dei motori

Dal classico ingegnere meccanico al futuristico ethical hacker. Sono tante le possibilità professionali che l’automotive offre a chi ama i motori e vorrebbe lavorare in questo settore. Scopriamole insieme.

Per chi ha la passione dei motori, lavorare nel mondo dell’automotive è un sogno. Ed è un sogno che può regalare grandi soddisfazioni, sia professionali che economiche. Quello automobilistico, infatti, è un comparto ad altissimo tasso di innovazione, sempre all’avanguardia per quanto riguarda la ricerca in tecnologie, materiali e soluzioni ingegneristiche. Per questo motivo, è anche un settore che necessita di professionisti altamente qualificati, capaci di tenere il passo con un mondo che corre veloce, in tutti i sensi. Ma quali sono i lavori più richiesti, interessanti o curiosi dell’industria automotive? Eccone una piccola selezione: 7 possibilità di carriera per chi ama le auto.

Ingegnere Meccanico. È l’anima umana che si nasconde dietro ogni macchina, il professionista immancabile in ogni azienda di automotive. Nel settore automobilistico, infatti, l'ingegnere meccanico progetta e sviluppa i componenti meccanici del veicolo, come motore, trasmissione e sospensioni, ottimizzando prestazioni, efficienza e sicurezza. Si occupa anche di analisi strutturali, scegliendo i materiali migliori, e partecipa alla prototipazione e ai test per verificare la resistenza e l'affidabilità del veicolo.

Ingegnere elettrico e software engineer. Altre due figure ingegneristiche di grande importanza nel mondo dei motori, destinate ad un futuro sempre più da protagoniste. Con lo sviluppo di veicoli elettrici e a guida autonoma, infatti, questi professionisti sono sempre più centrali per l’implementazione di batterie, sistemi di infotainment e tecnologie di guida assistita. In questo senso, una variante ancora più specializzata è quella dell’ingegnere per veicoli autonomi, che lavora allo sviluppo dei software e dei sensori necessari per la guida autonoma.

Tecnico di Manutenzione. Anche in questo caso, si tratta di una figura professionale che esiste da sempre nel mondo delle auto: uno specialista nella diagnosi e nella riparazione di problemi nei veicoli, con una forte attenzione alle nuove tecnologie. L’innovazione che da anni attraversa l’automotive, però, ha portato anche all’emergere di un profilo più specializzato: il Tecnico di Manutenzione di Veicoli Elettrici. Un ruolo caratterizzato dalle competenze legate alle batterie, ai motori elettrici e ai sistemi di ricarica.

Designer di Auto. Conoscenze tecniche ed estro creativo si fondono nell’attività del designer di auto, che lavora sull'aspetto estetico e funzionale dei veicoli, combinando stile e aerodinamica. Questo professionista si occupa sia del design esterno (carrozzeria, linee) che di quello interno (abitacolo, plancia), puntando a rendere l'auto attraente, comoda e in linea con i requisiti tecnici e di sicurezza.

Esperto in Mobilità Sostenibile. Le preoccupazioni per la sostenibilità ambientale hanno ormai assunto una centralità indiscutibile nello sviluppo di tutto il settore automobilistico e soprattutto nell’ambito della progettazione di nuovi modelli e soluzioni. Una spinta che ha portato anche alla nascita di nuovi lavori, come l’esperto in mobilità sostenibile, che si occupa di sviluppare soluzioni per ridurre l'impatto ambientale, integrando tecnologie come l'elettrico e l'idrogeno.

Specialista in Sistemi di Connettività. Un altro fronte in fermento è quello legato all’innovazione tecnologica, che genera continuamente la necessità di nuovi professionisti, con competenze sempre più verticali. Lo specialista in sistemi di connettività, ad esempio, è colui che lavora allo sviluppo delle tecnologie che permettono alle auto di connettersi tra loro (V2V) e con le infrastrutture (V2I). È alle sue mani che è affidata la sfida per la realizzazione di macchine senza guidatore.

Ethical Hacker Automotive. Altro esempio di figura nata sull’onda dell’innovazione tecnologica. L’etichal hacker automotive è il professionista che si occupa di testare la sicurezza informatica dei sistemi delle auto connesse, prevenendo attacchi hacker. Un ruolo cruciale in un mondo sempre più dominato da software e connessioni.

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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024: DOMENICA 1 SETTEMBRE

Clamorosa vittoria della Ferrari a Monza con Charles Leclerc nel Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2024: il monegasco, con una strategia di una sola sosta, ha preceduto sul traguardo le McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris. Quarto l’altro pilota della rossa Carlos Sainz. Monza festeggia oltre al successo della Casa di Maranello anche il record di spettatori: oltre 335 mila.

“Questo pubblico straordinario meritava la vittoria della Ferrari - è stato il commento del presidente dell’Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, che ha premiato sul podio insieme al Sottosegretario di Stato al Mef Federico Freni, al Presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana e al Vice Presidente Esecutivo di Pirelli, Marco Tronchetti Provera – e la vittoria di Charles Leclerc. L’esplosione di gioia che non si registrava dal 2019, è stata la testimonianza di quanto desiderio ci fosse di tributare questo grande applauso, di esprimere questo grande entusiasmo per una vittoria che riapre sicuramente il Campionato del Mondo. Tutto questo ci lascia sperare che nell’ultimo scorcio della stagione i risultati possano essere coerenti e conseguenti a questa vittoria. L’Automobile Club d’ Italia (Federazione dell’Automobilismo Sportivo) e il motorsport italiano abbracciano con tanto affetto e tanto entusiasmo Charles Leclerc, che è tornato ad essere quello del 2019”.

“In questo felice fine settimana sottolineo anche il record di pubblico ripagato da questa splendida vittoria che ha costituito anche un modo per festeggiare la nuova pista - ha aggiunto il presidente di ACI -. Pista che ha mostrato le proprie qualità, consentendo ad esempio a Leclerc di percorrere 38 giri con le stesse gomme. Questo grazie senz’altro alla guida straordinaria da parte di Charles e forse anche alla pavimentazione. Infine mi congratulo con Leonardo Fornaroli per aver conquistato il campionato di Formula 3”. 

Formula 3: Fornaroli terzo e campione. Minì squalificato

Terminando terzo la Feature Race di Monza, Leonardo Fornaroli (Trident) si è laureato campione di Formula 3: un podio ottenuto all’ultimo giro con un sorpasso su Christian Mansell. Quella manovra aveva reso il secondo posto di un validissimo Gabriele Minì (Prema Racing), vano in termini di classifica. Ma il pilota di ACI Team Italia è stato poi tolto dall’ordine d’arrivo per una irregolarità tecnica (pressione delle gomme). La vittoria della gara è andata al francese Sami Meguetounif (Trident). 

Fornaroli, che compirà 20 anni il 3 dicembre, ha conquistato il campionato senza vincere alcuna prova. “Ce l’abbiamo fatta a centrare questo benedetto titolo – ha commentato Fornaroli al termine della gara -: non è stata una gara perfetta, perché ho commesso diversi errori e non ho trattato adeguatamente le gomme. Sapevo che l’unica possibilità per vincere il titolo era passare Mansell, sono arrivato all’ultima curva con l’idea di provarci “O la va o la spacca”. Lui è stato corretto, lasciandomi il giusto spazio e sono riuscito a passare. Ringrazio Trident, la mia famiglia, gli sponsor, il trainer e il coach Non ci sono parole per descrivere tutto questo”.

“Ovviamente sono un po’ deluso per non essere riuscito a portare il titolo a casa – aveva commentato Minì prima della squalifica - ma il secondo posto al traguardo è quello che avrei dovuto fare per cercare di vincere. Ho dato tutto ma sono molto felice di questo, voglio dunque ringraziare il mio team, Alpine, ACI, gli sponsor la mia famiglia e tutti coloro che mi hanno sostenuto in questa stagione”. 

Formula 2: vince Bortoleto. Antonelli ai piedi del podio 

La gara di Formula 2 è stata conquistata dal pilota brasiliano Gabriel Bortoleto (Invicta Racing), che partito ultimo ha compiuto un’impresa. Kimi Antonelli (Prema)  ha chiuso quarto. “E’ stata una gara abbastanza complicata – ha spiegato il pilota bolognese dell’ACI Team Italia che il prossimo anno correrà in F1 con Mercedes –: sono successe tante cose, peccato per la Safety Car perché il podio era alla mia portata. Alla fine sono contento, il passo era buono. Ora penso a Baku”. 


FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024: SABATO 31 AGOSTO

Lando Norris, vincitore la scorsa settimana in Olanda, partirà domani in pole position nel Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2024 che scatterà alle ore 15 (53 giri da percorrere): il pilota inglese della McLaren ha fermato il cronometro a 1’19”327, media 262,896 km/h. Accanto a lui in prima fila il compagno di squadra Oscar Piastri. L’australiano ha ottenuto 1’19”436. In seconda fila George Russell con la prima Mercedes (1’19”440) e il ferrarista Charles Leclerc (1’19”461). In terza l’altro pilota di Maranello Carlos Sainz (1’19”467) e il suo successore in rosso: Lewis Hamilton con la seconda Mercedes (1’19”513). Settimo tempo per il tre volte campione del mondo Max Verstappen (Red Bull), vincitore delle ultime due edizioni, con 1’20”022.

A Norris è stato consegnato dal sottosegretario alla Presidenza della Regione Lombardia, Mauro Piazza, e dal Sindaco di Monza Paolo Pilotto l’Anello della Regina, che riproduce nelle sembianze la Corona Ferrea (realizzata durante il regno longobardo, utilizzata per incoronare diversi Imperatori del Sacro Romano Impero, Napoleone Bonaparte e infine dal 1890 inserita nello stemma del Regno d’Italia). In questo anello sono state aggiunte alcune caratteristiche del mondo delle corse che ricordano la bandiera a scacchi. Dopo la consegna, l’autore Guido Guzzi, artista orafo, è tornato in laboratorio per adeguare l’anello al dito di Lando e per inciderne il nome. 

Formula 2 e Formula 3: Antonelli 18°, F.3: domani Fornaroli (9°) e Minì (10°) si giocano il titolo

In F2 successo dell’inglese Oliver Bearman (Prema). Il pilota di ACI Team Italia Kimi Antonelli ha chiuso 18esimo, nella giornata in cui Mercedes ha annunciato il suo ingaggio per la stagione 2025 del Campionato del Mondo di Formula 1. “Non è la gara che mi aspettavo ma partendo da dietro c’era da aspettarselo - ha commentato il pilota bolognese -: purtroppo c’è stato un incidente in rettilineo e mi si è rotta l’ala. Ho dovuto così correre tutta la gara con le gomme supersoft. Sapevo che sarebbe stato molto difficile perché quelle coperture hanno una vita corta. Ma comunque ho raccolto dati utili per domani. Ora resetto e penso a fare bene domani”. La gara domenicali scatterà alle ore 10.05 (30 giri).

In F3 successo del tedesco Tim Tramniz (MP Motosport). Leonardo Fornaroli (Trident) ha chiuso nono davanti a Gabriele Minì (Prema), rivale per il titolo. “E’ stata una bella gara, partivo 16esimo, nella prima metà della corsa la macchina andava davvero molto forte – ha spiegato Fornaroli -, nel finale invece ho sofferto un po’ di degrado nel posteriore, quindi purtroppo ho perso due posizioni. Ho raccolto comunque punti importanti, ora lavorerò per sistemare al meglio la vettura per la gara di domani”. Ecco, invece, le parole di Minì, pilota di ACI Team Italia: “E’ stata una gara molto combattuta. Ho perso un po’ di posizioni nel corso del primo giro, e questo non mi ha aiutato sicuramente, ma a fine gara sono riuscito a recuperarne alcune. Non eravamo i più veloci in pista ma possiamo lavorare bene per domani. Ci giochiamo tutto lì”. La gara domenicali scatterà alle ore 8.35 (22 giri.

Sempre oggi nel paddock è stata presentata la Formula 3 del 2025. 


FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024: CONSEGNA DELL'ANELLO DELLA REGINA

Sabato 31 agosto nel week end del Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2024 in Autodromo Nazionale Monza si svolgerà la prima edizione dell’Anello della Regina, un riconoscimento voluto e patrocinato da Comune di Monza e Regione Lombardia che interpreta e rappresenta alcuni elementi della Storia, della Cultura, della Tradizione di Monza e della Lombardia con un evidente richiamo al Gran Premio d’Italia.

Il progetto nasce dall’oggettiva considerazione che i Piloti sono i moderni Cavalieri e il Gran Premio è il moderno Torneo dove si sfidavano i Cavalieri e, come i Cavalieri, i Piloti rappresentano al meglio le doti di coraggio, lealtà, rispetto delle regole e sono un modello di riferimento cui ispirarsi.

L’anello, durante una breve cerimonia dopo le qualifiche, sarà consegnato al Pilota che segnerà il giro più veloce conquistando la Pole Position per la gara, l’Anello della Regina è nato dall’idea di Antonio Mariani e Enrico Squarzina ed è il frutto della creatività e della maestria di Guido Guzzi Artista Orafo di Monza che, ispirandosi alla Corona Ferrea ha inserito elementi che richiamano la bandiera a scacchi, uno dei simboli del Motorsport e i colori della bandiera d’Italia con pietre preziose incastonate sull’anello. L’anello sarà un pezzo unico realizzato esclusivamente per questo evento e sarà personalizzato a misura con il nome del Pilota e con i riferimenti a testimonianza dell’aggiudicazione.

Monza, la Lombardia e l’Italia sono rappresentate dal Gran Premio d’Italia che si corre nel tempio della velocità, l’autodromo in attività più antico al Mondo e su un territorio unico per Storia, Cultura, Tradizioni che meritano di essere conosciute e diventare meta per un viaggio di esplorazione indimenticabile.

La Città di Monza, nella sua Storia, ha tutti gli elementi per valorizzare questa similitudine cominciando dalla Regina Teodolinda, figura iconica della nobiltà Longobarda cui si riconoscono doti di grande intelligenza e bellezza unite alla sua straordinaria abilità di cavallerizza che ne fanno anche oggi un esempio di donna protagonista della sua vita e della sua epoca.

La Corona Ferrea cui s’ispira l’anello ha un grande valore storico e culturale avendo incoronato molti Re d’Italia compreso Napoleone Bonaparte ma ancora più forte, è il suo valore religioso. La Corona Ferrea, infatti, secondo la leggenda, custodisce nella sua struttura uno dei chiodi con cui fu crocefisso Gesù. Un innesto che la rende una preziosa reliquia.

Questo riconoscimento sarà negli anni, un modo per affermare il valore dei Piloti e per far conoscere al mondo, tramite uno degli sport più popolari l'immenso patrimonio Storico e Culturale del Nostro Paese.